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卡洛斯·曼努埃尔·埃查瓦利亚·西尔瓦是负责评估哈瓦那拉库布雷车站医疗站铁路乘员身体和心理状态的重症治疗专家，他的任务是确保列车在驾驶员身体状况不佳的情况下不予出发。
“我在医疗站的职责是在出发前对船员进行预防检查。他们必须在没有酒精影响的情况下出发，身体和心理状态良好，也就是说，身体和心理上都要符合要求。”这是交通部长Eduardo Rodríguez Dávila在Facebook上发表的声明。
卡洛斯与三位同事一起轮班工作，每班24小时：“如果一名机组人员血压过高，就不适合驾驶。那我们就会宣告他不适合，另一个人会接管责任，”他详细说明道。
虽然他们的工作是预防性的，但他们并不低估：“这是一个美好的工作。你可以避免因疾病而导致的混乱局面。”
今天，凭借多年的重症监护经验，他在工作中看到了一种无声但至关重要的保护生命的方式。
“他们身上最明显的是身体的疲惫。他们工作了20或18个小时……”，医生评论道，此外还提到，他们和其他人一样，因食品短缺、停电、缺水以及其他使古巴生存条件艰难的情况而饱受煎熬。
在闲暇时间，他专注于最重要的事情：家、家庭和宁静。“就是这样，”他谦逊地说。
但是在每次安全出发的旅行背后，都是他：列车上的医生，以及客户们的祈祷，他们恳求不要遭遇任何事故，也不要出现故障，这在古老的古巴铁路上十分频繁，此外还遭受着持续的破坏。
运输部长最近在其社交媒体上分享了卡门·米里安·希门尼斯·埃查瓦利亚的故事，这位26岁的年轻女性在一个许多人都渴望移民的国家，决定留下来，将铁路事业作为她的生活项目。她放弃了对舞蹈的热爱，成为了古巴长途列车的列车员。
在一个公共交通面临严重危机的国家中，出现了一些榜样，他们体现了深厚的人文工作伦理和服务精神。
诺伯托，维尼亚莱斯的一名出租车司机，已经在古巴的公路上驾驶了超过五十年，成为失落旅客和无其他选择的居民的避风港和向导。
在她七十多岁时，她的承诺并不是出于薪水或认可，而是基于帮助他人也是一种日常抵抗的信念。
Ricardo Palmero在哈瓦那，已经快40年在各个街区、医院和车站之间运送乘客，尽管燃料稀缺，价格每天都如同轮盘一般。
他表示，推动他行动的是“需要有人做国家不再做的工作”。他的出租车不仅是交通工具，更是一个倾诉空间、情感支持，甚至在某些乘客无法支付时提供具体的帮助。
关于古巴铁路系统的常见问题
古巴列车上重症监护专家的职责是什么？
重症监护专家评估铁路乘员的身体和心理状态，以确保他们能够安全操作火车。这包括检查没有酒精的存在，以及驾驶员在开始旅行前处于良好的身体和心理状态。
古巴的铁路系统面临哪些挑战？
古巴的铁路系统面临诸多挑战，如铁路线的过时、频繁的事故和出轨，以及基础设施和维护方面的不足。基础设施的 deterioro 和缺乏适当的维护是影响铁路服务安全性和准时性的普遍问题。
运输危机对古巴铁路工人的影响是什么？
古巴的铁路工人面临着漫长的工作时间和艰苦的生活条件，这都源于交通危机。 这些问题包括食品短缺、停电和缺水，导致铁路部门员工的身心疲惫。
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