古巴政府正式承认，在过去几个月中，岛上公共交通系统面临着深刻的危机，这对每天经历漫长等待、拥挤出行和因资源不足而取消路线的民众产生了明显影响，这进一步加剧了这个已受到多重经济困难打击国家的日常生活。
在一份报道中，古巴电视信息系统的运输部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉详细说明了该行业面临的多重困难，这些困难源于全球经济危机的影响、美国封锁升级的反复论调，以及基础设施的恶化和基本供应的短缺。
罗德里格斯强调，过去一年中问题加剧，影响了服务的数量和质量。
燃料和润滑油供应的不稳定性，加上交通工具的磨损，影响了乘客和货物的流动。
尽管面临逆境，交通部仍对今年的优先目标持乐观态度，计划提高物流效率，确保旅客和货物运输计划的实施，以及启动基础设施恢复的进程。
此外，预计备件的回收、进口替代以及外资在港口领域的吸引，能够在一定程度上缓解当前的危机。
同样，总理马努埃尔·马雷罗（Manuel Marrero）表示，正在采取措施重组管理非国家形式的运输服务，试图扭转该行业的困境。
根据官方报纸La Demajagua的报道，Marrero解释说，政府希望私营部门继续支持客运服务，但不希望其对价格进行恶性抬高。
“国家的车辆不在站点接载人员是不可接受的，因此必须要求并采取措施对付那些违反这一规定的人，”马雷罗在发言中强调。
此外，他强调，尽管燃料和物资短缺，但为了维持最低限度的客运和货运服务，已经付出了相当大的努力，以避免国家经济完全停滞。
Marrero también 呼吁完善港口-运输-内部经济的运作，加强对租赁运输工具的控制，并更加关注预防和打击货物盗窃。
关于未来几个月的优先事项，首相强调了恢复停摆的救护车和灵车的重要性，推动铁路和海港服务的多样化，以及扩大民航和公路交通的供应。
公共交通危机在古巴随着时间的推移而加剧，影响了数百万市民的出行。到2024年底，交通部长承认，新的车辆进口政策并不是解决流动性危机的永久方案。尽管放宽了进口规定，交通工具的短缺依然是一个结构性问题。
在2025年2月，官方媒体试图将该部门面临的困难归因于美国的制裁。根据一篇标题为“谁为经济战争买单？”的文章，Girón报纸将停电、价格上涨和交通危机归咎于禁运，尽管多位独立分析人士指出，政府的低效和缺乏经济改革也是危机的关键因素。
在缺乏有效解决方案的情况下，古巴政府采取了紧急措施，例如在马坦萨斯重新推出“团结运输”。这项倡议迫使国有车辆的司机在关键时段接载乘客，以期在绝望中缓解城市交通危机。然而，缺乏管理和协调的问题导致了其实施中的困难。
La situación已经到了一个地步，关于由于能源危机可能会出现省际交通暂停的传言开始流传。尽管该行业的部长对这些说法进行了否认，但承认确实存在运营限制和客车及火车服务的延迟。燃料短缺和电力基础设施的缺陷加剧了这一问题，影响了乘客和基本物资的分配。
在这种背景下，古巴的交通形势仍然不明朗，采取的临时措施未能解决根本问题。与此同时，民众每天都面临漫长的等待和出行困难，反映出一场似乎遥不可及的危机。
古巴公共交通危机常见问题
古巴公共交通危机的主要原因是什么？
古巴公共交通危机是由多种因素结合而成的， 包括全球经济危机的影响、美国的禁运、基础设施的恶化以及燃料和零部件等基本物资的短缺。这些问题在过去一年中加剧，影响了运输服务的数量和质量。
古巴政府正在采取哪些措施来应对交通危机？
政府已制定多个目标以应对运输危机，包括提高物流效率、恢复基础设施和吸引外国投资。此外，正在实施行动以重组由非国有形式管理的运输服务，预计私营部门将继续支持客运服务。
缺乏燃料对古巴的交通有什么影响？
古巴的燃料短缺是一个关键因素，对交通产生了深远的影响， 导致服务中断、长时间等待和航线取消。 这种短缺不仅影响了乘客运输，还影响了货物运输，进一步 complicating 了日常生活和国家经济。
私人部门在古巴交通危机中扮演什么角色？
El sector privado在古巴的交通运输中发挥着重要作用，政府希望继续在乘客运输方面提供帮助，但不允许收取过高的价格。正在采取措施重组这些服务，并确保国家的车辆也能在站点接送乘客。
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