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一支来自古巴运输部（MITRANS）的代表团参与了国际交通峰会在莫斯科的会议，并签署了一项联合声明，加入由莫斯科市政府推动的城市交通数据倡议，旨在利用城市数据改善交通管理。
交通部长埃杜阿尔多·罗德里格斯·达维拉通过他的Facebook账户透露，代表团由首席副部长路易斯·R·罗塞斯·埃尔南德斯带队。代表团与来自拉丁美洲、非洲、中东和亚洲的国家代表进行了会晤，旨在交流关于可持续实践的经验。
部长将这一经验评价为积极，并表示目标是“学习最佳实践，并根据古巴的优先事项加以利用，始终关注提升服务质量”。
然而，这种声明与古巴人民所面临的现实形成鲜明对比，古巴正深陷一场持续数十年的交通危机，尽管有外国投资和多次国际捐助，这一问题依然未能得到解决。
不足的捐赠
在2025年，政权收到了来自中国的零部件和配件的运输，旨在恢复哈瓦那已严重恶化的公共汽车车队。首批交付于八月到达，并送往位于Guanajay的埃维里奥·普里埃托公共汽车公司。
尽管在年底之前宣布将恢复40到50辆车辆，但这一承诺仅仅是在系统技术崩溃中一个权宜之计。
在三月，罗德里格斯部长在国民大会上承认，2024年仅执行了35%的计划公交服务，这主要是由于缺乏燃料和配件。
El 古巴公共交通的恶化 达到令人担忧的水平。该国2500多条路线中近一半处于停运状态，许多路线每天仅提供两次服务。
终端如圣奥古斯丁和阿里马奥已成为真正的公交车墓地，数百辆拆解的公共汽车在阳光下静静地躺着，生锈且无法修复。
没有具体结果的交流
古巴参与国际论坛以及签署如《城市交通数据》这样的协议被视为进展，但经验表明，这些交流很少转化为对人民的实际改善。
可持续解决方案并未出现，人们反而继续依赖捐款，并缺乏有效的策略来维护、更新和规划公共交通。
国有管理因低效而受到诟病，已证明无法维持所取得的少量进展。新到的公共汽车因缺乏维护、燃料或合格人员而迅速 deteriorate。
关于古巴交通危机与国际合作的常见问题
为什么古巴的交通系统正在崩溃？
古巴的交通系统正在崩溃，这主要是由于国家管理不善、燃料和备件短缺，以及缺乏适当的维护。尽管收到了国际捐款并签署了合作协议，但在交通基础设施方面并未取得显著改善。
古巴为改善其交通系统采取了哪些措施？
古巴参与了国际论坛，如莫斯科国际交通峰会，并签署了诸如城市交通数据的协议，以改善交通管理。此外，古巴还从中国等国家获得了零件和设备的捐赠，以恢复其公交车队。 然而，这些措施并没有为民众带来实际的改善，这归因于持续的管理不善和缺乏有效的战略。
国际合作在古巴交通危机中扮演着什么角色？
国际合作为古巴提供了捐赠的零件和设备，以修复其老化的公交车队。 中国和俄罗斯是其中一些主要合作伙伴 在这些努力中。然而，外部援助并没有解决根本问题，即低效的国家管理和缺乏持续的规划和维护。
运输问题如何影响古巴的日常生活？
古巴的交通问题对市民的日常生活产生了重大影响。 漫长的等待、路线暂停和公交车短缺 影响了城市的流动性，妨碍了人们获得教育和医疗等基本服务。情况因燃料短缺和频繁的机械故障而加剧。
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