最近在社交媒体上由用户Santiago Miguel Díaz Herrera分享的图片揭示了哈瓦那多个公共汽车终点站（如圣奥古斯丁和阿里马奥）令人担忧的废弃和毁坏状态。
Lo que alguna vez fueron centros neurálgicos del 哈瓦那公共交通，如今更像是充满废料、锈蚀结构和拆解过的公交车的工业墓地。
在照片中可以看到几辆铰接式公交车，仍然保留着哈瓦那省交通公司的官方颜色，停放在完全破损的环境中。
几辆看起来完整的车辆却无法使用；其他的则被剥减成没有轮子、窗户和发动机的空壳，周围的环境透露出衰败和被遗弃的气息。这个情况并不新鲜，但随着时间的推移变得更加严重。
在三月，古巴政府公开承认了影响公共交通的深刻危机。部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉提到，造成这一现象的原因包括备件短缺、润滑剂和燃料缺乏，以及基础设施的积累性恶化和汽车队的过时。
这一情况对古巴人的日常生活产生了直接影响。人们在公交车站的漫长等待、拥挤的旅行以及暂停的线路，已经成为哈瓦那等城市日常生活的一部分。
在其他国家可能是一个物流问题的事情，在古巴却演变成了一场结构性危机，这加剧了出行困难，并进一步复杂化了民众本已艰难的经济现实。
El caso de las terminales San Agustín y Arimao ilustra con crudeza el ocaso del sistema de transporte urbano gestionado por el Estado. Donde antes se almacenaban flotas activas, ahora hay ruinas y silencio. Como señaló el denunciante en su publicación: “Fue poco a poco muriendo, es el 反映社会主義的现实”。
哈瓦那公共交通状态的常见问题
哈瓦那的公交车终点站目前状况如何？
哈瓦那的公共汽车站，如圣奥古斯丁和阿里马奥，正处于令人担忧的废弃和毁坏状态。 最近的图片显示了满是废料和报废公共汽车的工业墓地。这一情况反映了古巴公共交通系统的衰退，尤其是由于零部件、润滑油和燃料的短缺而加剧。
古巴公共交通恶化的主要原因是什么？
公共交通在古巴的恶化归因于零部件短缺、润滑油和燃料不足以及汽车老化。政府承认这些问题，导致交通系统出现了结构性危机，影响了市民的出行和日常生活。
运输危机对古巴人生活的影响是什么？
古巴的交通危机导致了车站长时间等待、拥挤的旅行和停运的路线， 使得民众的经济现实更加复杂。公共交通系统的恶化使得在其他国家被视为物流问题的事情，在古巴变成了一场结构性危机。
是否采取了措施来改善哈瓦那的交通系统？
古巴政府已宣布将通过重新利用旧零件和来自中国的捐赠来恢复公共汽车项目。一些公共汽车已重新投入运营，预计将改善城市交通，但进展缓慢，未能解决该国公共交通的普遍危机。
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