一辆来自BDC International公司的卡车，在马里尔特别开发区（ZED Mariel）发生了事故，周四撞上了全国高速公路232公里处高架桥上的混凝土隔离带，地点靠近锡恩富戈斯省的圣伊莎贝尔德拉哈斯市。
事故发生在被称为“El Tequedará”的地方，多个社交媒体用户对此进行了澄清。他们还指出，事故地点并不是最初所说的230公里，而是232公里，属于拉赫罗市的路段。
由Facebook 群组‘Accidentes Buses & Camiones’分享的图片和视频显示，车辆的驾驶舱在强烈撞击后完全损毁。
最初，驾驶员和乘客的健康状况不明，这引起了网民的担忧。不过，一位名叫Réne Bartolo的用户，自称是当事人的同事，确认他们俩都幸存下来并正在康复。他在评论中写道：“感谢上帝，他们活着。”
虽然事故的原因尚未被公布，一些用户猜测疲劳可能是其中一个因素。另一些人则指出，古巴的高架道路和高速公路常常存在高度差，这与对道路的不熟悉和高速度结合在一起，可能导致类似的事故。
这一事实再次突显了岛上频繁发生的交通事故，特别是由重型车辆如卡车和公共汽车引发的。这些车辆在许多情况下以机械状况不佳或行驶在标识不清、路况恶劣的道路上。
这并不是个别情况。在2024年10月，一辆卡车在圣斯皮里图斯的一个桥上失控。两个月前，另一辆货车从东哈瓦那的一座桥上坠落，尽管其乘员毫发无损。
在2024年2月，七人因一辆卡车从桥上坠落而受伤，同年8月，又有一名司机在类似情况下受伤。此外，在2025年1月，一场悲惨的事故在Cienfuegos造成了多名遇难者和伤者，这一模式揭示了一个令人担忧的趋势。
参与此次新事件的公司，BDC International，是一家比利时资本的企业，已在古巴运营多年。通过其子公司BDC Log S.A.和BDC Tec S.A.，该公司在马里尔特殊发展区（ZED）开展物流、运输和电子制造等活动。
这一事故虽然幸运地没有造成人员死亡，但再次引发了关于改善国家道路安全必要性的讨论，特别是在高架桥和桥梁等路段，多次出现的维护不足或标识不当往往导致了致命后果。
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