一个严重的事故于周一晚上在科托罗市的洛马德蒂埃拉发生，当时一辆警车与一辆汽车和两辆摩托车相撞，导致两人受重伤。
事件发生在晚上10:35左右，根据在Facebook群组“事故公交车与卡车”中分享图片的网友，驾驶巡逻车的警员似乎处于酒精影响之下。
“警车以每小时80公里的速度驶来，首先撞上了正常行驶的汽车，然后又冲向了按照正确顺序行驶的两辆摩托车，一辆在另一辆后面。是的，确实有人受伤”，在他的社交媒体发布的评论部分，Reynaldo Gabriel Fereira Prieto，发布照片的作者，明确指出。
摩托车的乘客遭受了多处骨折和严重的面部受伤。
他们被转移到哈瓦那的米格尔·恩里克斯医院（La Benéfica）的警卫部门，据新闻门户网站La Tijera的报道，他们由于缺乏病床、纱布和抗菌药膏而没有得到必要的医疗照护。
记者Yosmany Mayeta在Facebook上分享了一段视频，展示了事故现场的严重情况。
此案件引发了社交媒体上的愤怒，许多人批评了古巴警方的行为所表现出的无法无天。
"现在，谁来负责赔偿损失？事情就是这样，因为他们是掌权者。如果情况相反，司机甚至会被关进监狱，"一位用户评论道。
另一个人补充道：“腐败、缺乏尊重和社会混乱在古巴盛行。这些打手喝醉酒，毁坏的巡逻车价值超过三辆救护车。”
也有人表达了对相关人员可能不受惩罚的担忧：“希望巡逻车的司机能够受到惩罚，而不是因为喝酒驾车而逍遥法外，”一位网友写道。
“我们都知道他们现在会寻找办法来指责平民”；“听我说的，不要看我做的。就是这样”；“这太可怕了，家人。我们到底要忍耐到什么时候？”这是其他一些评论。
到目前为止，尚未对此事件发布任何官方声明。
古巴的事故
最近，交通部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉在Facebook上透露，到一月底报告的事故数量比2024年同期减少了87起（共422起），伤者人数减少了2人（共552人）。
然而，死亡人数增加，达到了65人，比2024年同期多出6人。
最常见的事故类型仍然是车辆间的碰撞：发生260起，导致28人罹难和226人受伤。
翻车事故紧随其后，共发生67起事故，导致13人遇难，125人受伤；还有交通事故造成的撞人事件，共发生66起，导致9人遇难，63人受伤。
在这个国家，平均每天发生两起交通撞击，每六天就有一人因此遇难，主要发生在哈瓦那、奥尔金和古巴圣地亚哥的城市地区。
此外，在一月份报告了五起严重事故，造成19人死亡和173人受伤，其中大多数是21至35岁的年轻人，占30%，未满18岁的则占10%。
根据部长的说法，令人注意的是这80%的事故发生在乡村地区，路况良好且天气条件 favorable，这进一步强化了人为因素是主要诱因的假设。
罗德里格斯强调，人为因素仍然是古巴事故的主要原因，数据令人 alarmante：92%的事故、98%的死亡和91%的受伤都是由此造成的。
关于哈瓦那多车事故的常见问题
什么导致了哈瓦那的多车事故？
事故是由一辆警车撞上了一辆汽车和两辆摩托车造成的。 根据目击者的说法，驾驶警车的执法人员当时受到了酒精的影响，并且以高速行驶，这导致了在Cotorro市的Loma de Tierra发生了碰撞。
在哈瓦那发生的事故有哪些后果？
事故导致两人受重伤。 摩托车乘客遭受了多处骨折和严重的面部毁容，并被送往哈瓦那的米格尔·恩里克斯医院。然而，报道称由于医院缺乏必要的基本物资，他们未能获得所需的医疗服务。
公众对此次在哈瓦那发生的巡逻车事故的反应如何？
这起事故在社交媒体上引发了愤怒。 许多用户批评了古巴警方的行为毫无惩罚，表达了对涉事警员可能不会受到制裁的担忧。批评的重点还集中在腐败、缺乏尊重和该国普遍存在的社会混乱上。
古巴交通事故的当前情况如何？
古巴的交通事故情况令人担忧。 根据交通部长的数据，车辆之间的碰撞是最常见的事故类型，其次是翻车和撞人。尽管事故数量略有减少，但死亡人数却有所增加，这突显了人为因素作为这些灾难的主要责任者的重要性。
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