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古巴政府再次提出将海运集装箱改造为住房，以应对困扰该国的住房危机。
这次，呼吁直接来自于总理Manuel Marrero Cruz，他敦促在格兰玛省推动和加速这一模式，据日报Granma报道。
这一公告发布之际，成千上万的家庭仍生活在塌方、拥挤以及临时避难所变为永久居住地的困境中，而当局依然继续寄希望于应急解决方案，这些方案并未解决问题的根本结构。
东部省份加入了国家计划，将海洋集装箱改造成住房，这是建筑部（Micons）应对住房缺口战略的一部分。
在吉瓜尼，已经建立了五个由集装箱构成的住宅单元，设计包括客厅、餐厅-厨房、浴室和两个卧室。
格兰马建设与安装公司表示，每个模块将设有主入口和服务通道，并将分配给被视为“优先”的家庭：遭受飓风灾害的受害者、拥有三个或更多孩子的母亲，以及“重要”行业的工作者。
当局为所谓的“货物建筑”辩护，称其为一种“快速”和“可持续”的方式，声称这些金属结构是为了应对极端条件而制造的，能够缩短与传统建筑相比的施工时间，并适应循环经济的理念。
他们还坚持认为，技术质量将是确保“舒适”的关键，尽管他们并没有具体说明标准、控制机制或实际交付的时间。
马雷罗本人要求尽可能使用所有可用的集装箱，以加快计划的实施，因为在这个背景下，需求远远超过了国家的能力。
然而，此公告发生在一项政策在全国范围内扩展的过程中，该政策已在多个省份引发了不满。
政府坚持认为集装箱是一种“立即可行的替代方案”，尽管在古巴的气候条件下，这些结构会变成极其炎热的空间，并且需要一个当局无法保证的热绝缘水平。
该措施是对目前圣地亚哥·德古巴所经历的紧急情况的回应，那里因飓风梅莉莎的影响，超过137,000座住宅发生倒塌，迫使政府加快将集装箱改造成“应急住宅”。
在米盖尔·迪亚斯-卡内尔领导的政府访问中，官员们承认需求超过了任何现有的设施能力，而危急情况的案例正在增加。尽管如此，他们仍然避免提供有关将启用多少模块或何时能够缓解实际危机的具体目标或时间表。
最近的系列节目显示出民众日益增长的反感。
一篇来自于Ahora的报纸文章，描述这些结构为“安全、坚固和有尊严的住房”，引发了大量批评：从母亲们指责“这就是让人活着烹饪”，到工程师们警告说，缺乏绝缘和锚固，这些结构就像是“太阳能烤箱”，容易受到飓风和洪水的影响。
用户还提到，尽管在其他国家有集装箱房屋，但这些房屋遵循严格的隔热和气候调节标准，而在古巴则没有提及这些标准。
政府几周前承认了国家集装箱住房计划的失败，尽管为此目的释放了超过1,700个单元，并且工程进展极为缓慢。
即便获得了这样的认可，他依然坚持要扩展同样的模式。
与此同时，住房危机持续加深，数千个家庭仍在等待实际的解决方案。
面对这样的局面，官方将集装箱改造为永久住所的做法不仅显现出缺乏结构性和可持续性的计划，还延续了一种即兴应对的循环，这并不能解决数十年来积累的恶化问题。
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