在瓜纳巴科亚发生严重交通事故中确认了一名遇难卡车司机的身份。

司机在本周日早上翻车的卡车发生在纪念大道，接近圣费桥，位于首都城市瓜那巴科阿，已被确认身份为Rider Cabrales Pérez，他是来自雅拉市的年轻人，属于格兰马省。

这一悲惨事件 发生在交通检查员拦住卡布拉莱斯的时候。

Según testigos presenciales, 在检查后返回车辆时，装有集装箱的拖车向后滑动并掉入了排水沟。Rider没有幸存。

他的去世在社交媒体和当地居民中引发了一波愤慨，这可以在新闻网站La Tijera.的一条评论中得到证实。

危险的道路状况与对检查员的指控

该地区的居民和常驻司机将发生事故的地点评为高度危险：一个倾斜的地方通向一个弯道，靠近一座桥、一处公交车站和几个 kioscos，重型卡车不断运往贝罗阿的仓库。

在这种情况下，许多人质疑为什么检查员决定在如此危险的地点拦停一辆货车。

最早开口的是一位当地居民，他控诉道：“那些检查员24小时都在那条坡道上”，“没人能阻止他们”。

他的评论迅速传播，引发了一连串与其指控相符的回应：“他们在那里就是为了赚钱”，“他们是系统的寄生虫”，“只会给司机添麻烦”，数十名用户这样表示。

许多人公开指责检查员腐败、骚扰和疏忽，指出他们在该地点的出现是常见的，并且利用他们的权力来要求贿赂。

这真的是一个不可避免的事故吗？：对立的观点

有些人试图将这场悲剧归咎于司机可能的失误，认为这条道路状况良好，而倒车的操作“过于冒险”。

然而，其他用户很快就开始质疑这个说法。

一位拥有28年经验并居住在Guanabacoa的司机表示：“那个地方不适合进行任何类型的车辆检查”，他详细说明了道路状况和缺乏安全停车空间的问题。

其他目击者表示他们录下了这一事件，并称其是可以避免的。

“如果检查员靠近车辆而不是强迫其倒退，就可以避免这种情况，”几位用户评论道。

检查执行不当的观点，加上不谨慎的定位，是大多数人认可的论点。

一位年轻的受害者，一个支离破碎的家庭，以及一个哀悼的社区

关于原因的争论在所不免，但失去Rider Cabrales Pérez所带来的集体悲痛是显而易见的。社交媒体上数以百计的留言表达了人们的震惊与哀悼。

“她很年轻，还有一生的路要走”，“一位好朋友，快乐而善良”，“留下了一个破碎的家庭”，“失去了一位优秀的工作者”，这些都是在数十条评论中反复出现的句子。

亲人、同事和朋友们记得他是一个谦逊的年轻人，刚刚开始在自己的职业中崭露头角。

他的遗体被运回了他的故乡雅拉，朋友和家人们在那儿为他送上了最后的告别。

“Ridersito 和我一起学习，我简直不敢相信”，“飞得高高的，兄弟”，“愿你和你的父亲安息”，“你是一个呼天抢地的冤屈的受害者”，这些都是一些表达痛苦的言辞。

正义的要求与对严肃调查的呼吁

社区呼吁公正。许多司机分享了关于各地检查员不当行为的证词。

有人声称这些官员“随意逮捕，不顾危险”，只追求个人利益。

许多人呼吁采取示范性制裁，并表示如果不采取措施，类似的事故将会再次发生。

甚至一些更为温和的声音也承认，问题不仅仅在于检查员，还有交通部监督的缺失。

“没有突击检查，也没有后果。那些侵犯权利的人继续造成伤害，”一位网友感慨道。

其他评论指出，检查应在适当的地点进行，需有明确的规范，并且应对一些检查员在执法过程中表现出的任意性施加限制。

古巴的事故率

2025年1月至3月，古巴发生了1,738起事故，比去年同期减少了144起。受伤人数也有所下降：1,514人受伤，比2024年减少了87人。然而，死亡人数从146人增加到173人，增加了27人。

尽管实施了控制措施，交通事故仍然是 古巴的一个关键问题。政府仍然将责任归咎于人为因素，而回避处理诸如道路恶化、缺乏适当标志和公共交通危机等结构性原因，这迫使许多人使用风险较高的交通方式。

在一月，政府指出司机是古巴交通事故的主要责任人，这是在评估2024年交通事件的原因时得出的结论。

根据古巴国家革命警察局（PNR）交通专门机构的报告，去年交通事故的主要原因是未能对车辆控制给予足够关注，其次是无视右方通行权和超速。

在2023年的交通事故报告中，古巴政府 将91%的事故归因于人为因素。

饮酒或违反交通法规也是交通事故的常见原因。此外，还需要加强对专业司机的强制休息，以及桥梁的结构维护和交通标志的设置，以确保高风险区域的安全。

这些因素还包括古老汽车的普遍恶化，这些汽车仍在古巴上路，再加上道路状况不良，这种组合致命，导致该国报告的事故日益致命。

政府已承认，75%的公路和交通线路处于中等到差的技术状态。这一情况对共产主义政权构成了重大挑战，因为它直接影响到公民的生活质量和基本服务的提供。

关于华纳巴科事故和古巴交通情况的常见问题