在哈瓦na，有一些旧车状况不佳，成为了交通安全的隐患。然而，也有一些真正的汽车瑰宝，曾经是奢华与独特的象征。现在的车主则将它们维护得非常完好。
这是一个独特汽车的故事，一辆1956年的Lincoln Continental Mark II。这种型号在古巴只剩下三辆，其中一辆的状态完美。据其现任车主说，它是岛上保存最好的。
汽车在古巴的辉煌时代抵达。当时售价为10,800美元，这在那个时代是一笔不小的金额，因此只有富豪或有权势的人才能购买。
“我从1993年就认识它，但那时我无法购买，因为在特别时期没有汽油，”现在的车主在Cuba Old Cars (@cubaoldcars) 发布的一段视频中回忆到。到2025年，国内依然没有燃料，但这辆车依然在路上行驶，继续书写历史。
谁是这款 Lincoln Continental Mark II 的主人？
El Lincoln Continental Mark II de esta historia perteneció a Marta Fernández Miranda de Batista (1917-2006)，她是1952年至1959年间的古巴第一夫人。她是独裁者 Fulgencio Batista 的第二任妻子。
仅在国内有八辆此类汽车。革命胜利后，这辆汽车留在了古巴，而其他四辆则被出口，一辆在枪击中被毁。
现任车主表示，他追踪了古巴每一辆林肯的踪迹。其中一辆属于巴蒂斯塔，最终被遗弃在总统府，随后根据菲德尔·卡斯特罗的命令被查扣。虽然这辆车在一个军队单位被毁坏，但仍保存着一些零件，如后挡风玻璃。
“这些车进入古巴时非常独特，因为它们价格昂贵，”车主回忆道，他是在2003年购得这辆车的。当时它是黑色的，后来他把它喷成了红色，接着又涂成了象牙白。
经典汽车的瑰宝
El Lincoln Continental Mark II 是一件轮上的艺术品。它以两厢硬顶轿跑的车身设计而著称。它仍然传达出优雅、力量与独特性的和谐结合。
有专家之间对其设计者的争论，多个来源一致认为它是Raymond Loewy的作品。然而，也有人声称Mark II并不是由福特的林肯部门制造的，而是由一个专门为大陆汽车设立的部门生产的。
该领域由William Clay Ford管理，他是Edsel Ford的儿子，也是Henry Ford的孙子。William于1949年从耶鲁大学毕业后开始在公司工作，并在他祖父创建的公司中领导了57年。
El Lincoln Continental Mark II 并不是一个大规模生产的型号。仅生产了3,005辆，几乎是手工组装的。它配备了一台368立方英寸的V8发动机，马力为285匹，拥有三速自动变速器。这款车可以达到185公里每小时的速度。
它曾是当时美国制造的最昂贵的汽车，并与劳斯莱斯的车型竞争。在古巴，这款车型堪称珍稀。在抵达的样本中，只有三辆幸存下来，其中两辆状况很差。
El Lincoln Continental Mark II 曾经属于巴蒂斯塔的妻子，现在却被一位热爱历史和汽车运动的车主所拥有。这种情况使它免于被遗弃，如今已成为岛上经典汽车中最珍贵的瑰宝之一。
关于林肯大陆马克二型和古巴经典汽车的常见问题
1956年的林肯大陆马克二号在古巴属于谁？
1956年的林肯大陆马克II曾属于巴蒂斯塔的第一夫人玛尔塔·费尔南德斯·米兰达，她是1952年至1959年间的古巴第一夫人，巴蒂斯塔独裁者的妻子。这辆车是岛上为数不多的保存完好的单位之一，被认为是经典汽车的瑰宝。
目前在古巴有多少辆林肯大陆Mark II？
目前，古巴仅剩下三辆林肯大陆Mark II。其中一辆因其现任车主的努力而保持完好无损，该车主花费多年时间进行修复和维护。
1956年林肯大陆马克二型的特点是什么？
El Lincoln Continental Mark II de 1956 是一款豪华汽车，拥有一体式硬顶双门轿车车身。它由 Raymond Loewy 设计，以其优雅和独特性而闻名。配备了一台368立方英寸、285马力的V8发动机，这款车的最高速度可以达到185公里/小时，当时与劳斯莱斯的车型相竞争。
为什么林肯大陆马克二世在古巴被视为汽车瑰宝？
林肯大陆马克II在古巴被视为汽车界的瑰宝，因其独特和完好的保存状态。在制造的3,005辆中，仅有少数几辆抵达该岛，如今由于它的稀有性和所受的呵护，使其成为该国经典汽车中的珍贵财富。
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