哈瓦那的交通主管部门正在开展一项新项目，计划在十个交通拥堵和事故频发的走廊中设置专门供摩托车、自行车和轻便摩托车使用的专用车道。
根据官方媒体Granma的详细报道，省级交通中心正在领导技术研究，内容涵盖了首都主要大道，包括流量较大的红绿灯交叉口。
玛丽亚·卡里达·阿尔瓦雷斯·金特罗，中心主任及道路安全小组委员会主席，解释说正在更新选定区域的交通数据，以及道路、路面、人行道、排水、标志、照明和交通信号灯的整体状态。
同时，对现有的自行车道进行诊断，并探索新的线路方案，以便减轻重要干道的交通压力，提高轻型车辆的道路安全。
在23街 – 28街 – 41大道的交通轴线中，其中一个提案包括信号灯的同步和夜间间歇性调控，以减少燃料消耗、缩短延误并改善整体交通流动。
该研究提出了三种可能的车辆流动重组方案，基于燃油摩托车、电动摩托车、三轮车和自行车的行为。目前尚未透露这些方案何时实施以及将使用哪些资源来执行。
最近，交通部宣布了100辆配备空调的微型公交车抵达古巴，每辆车可容纳14名乘客，旨在加强哈瓦那的公共交通系统，该系统多年来一直面临严峻的挑战。
尽管它们被视为缓解受影响路线上压力的替代方案，但这些车辆将覆盖现有的“瞪羚”路线，而许多“瞪羚”因技术故障问题长时间停运。
部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉在Facebook上解释道，目前正在准备中的新微型车是由国有出口运输行业，特别是民用航空的企业生成的资金购买的。
然而，哈瓦那的公共交通危机已达到一个危急时刻，线路被取消，车辆失修，以及越来越多的民众面对 缺乏切实解决方案 感到沮丧。
其中一个最令人担忧的案例是 “戈赛拉”的崩溃，由于缺乏燃料，这些车辆在城市的多个区域多次消失，导致整个社区缺乏交通选择。
哈瓦那摩托车专用道项目常见问题解答
新项目在哈瓦那提出了什么样的专用车道方案？
新的项目在哈瓦那提议在十条交通流量和事故频发的走廊上设立专用的摩托车、自行车和电动滑板车车道。其目的是缓解主要干道的交通压力，并改善轻型车辆的行驶安全。
为了提高哈瓦那的道路安全，正在考虑哪些措施？
为了提高道路安全，正在更新交通数据并评估道路、路面、人行道、排水、标志、照明和交通信号灯的状态。其中一项提议包括信号灯的同步和夜间的闪烁使用，以减少燃料消耗并改善交通流量。
哈瓦那实施专用车道面临哪些挑战？
其中一个主要挑战是缺乏关于何时将实施车道以及将用于执行的资源的信息。此外，能源危机和道路基础设施状况不佳使这项任务更加复杂。
能源危机如何影响哈瓦那的道路安全？
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