乘客列车“el espirituano”于2024年7月恢复运营，经过多年停运，但其表现不如预期，延误情况多于进展，这一点在最近的一篇发布中得到了古巴交通部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉的认可。
火车于2024年7月25日开始运行，晚上7:10从圣地亚哥出发，次日早上6:40抵达哈瓦那。在最初几周内，每周有两次发车，但从12月份开始，由于燃料限制，时刻表减少为每周一次，定于星期日发车。
在2024年7月至12月计划的42次旅行中，七次被取消，其中四次因燃料不足，两个因气候事件，以及一次因机车故障。总体而言，在前五个月的运营中，进行了70次旅行，但只有16次准时到达，这反映了服务的严重准时问题。
根据部长提交的报告，延误的最常见原因是等待与其他国内列车交叉通行的时间，这发生在最初未预见的车站，因为长途服务的累计延误。此外，还有铁路的缺陷、机车的机械故障以及车站的电力供应问题。
其中一个受到最 criticized 的元素是恢复过来的车厢的状况，它们之间没有相互通信，完全依赖于机车供电，这使得如果机车在夜间发生故障，它们将完全失去照明。此外，车厢在内部照明和座椅舒适度方面存在不足，使乘客的体验更加恶化。
尽管存在这些问题，部长保证列车保持“可接受的乘坐率”，并在满足社会功能方面发挥着重要作用，因为它停靠在中部多个未被前往东部省份的国内列车服务的城镇。
对于今年，交通部宣布将于5月10日起更改线路，旨在提高服务质量。主要面临的挑战包括：
- 改善汽车的技术状态。
- 确保旅行中的照明和舒适。
- 通过移动应用程序“Viajando”实施车票销售系统。
- 确保提供更丰富的机上食品选择，无论是在种类还是价格上。
部长最后指出，将持续通报服务的发展情况，并将很快提供关于2024年恢复的其他列车的具体信息。
这些圣地亚哥列车的问题反映了古巴铁路系统的更广泛危机，在一个面临严重零件短缺和机车设备损耗的国家。
根据最近国务大臣罗德里格斯·达维拉的说法，在所需的20台机车中，2024年平均只有14台处于可操作状态，而计划中的车辆中仅有63%在运行。
能源危机也影响了系统，停电和国家电力系统的不稳定性对铁路车站和车间的运行造成了影响。
关于斯皮里图铁路和古巴铁路危机的常见问题
为什么精神之城的火车总是晚点？
圣地亚哥的火车主要因与其他火车的交叉、机械故障和铁轨缺陷而积累延误。 此外，燃料短缺和气候事件等问题还导致了多个行程的取消。
能源危机对古巴铁路系统有什么影响？
古巴的能源危机影响了铁路系统，导致停电并减少燃料供应， 这影响了车站和车间的运营。这导致了频繁的列车延误和取消服务。
火车的列车厢状况如何？
圣地亚哥火车的车厢存在严重问题，例如车厢之间缺乏联络， 完全依赖机车供电，一旦发生故障就会陷入黑暗，同时在照明和座椅舒适度方面也存在不足。
交通部已宣布采取哪些措施来改善精神堡垒的火车服务？
交通部已宣布自5月10日起更改行程， 在车辆方面进行技术改进，确保照明和舒适度，实施通过移动应用程序“Viajando”售票，并改善车上的食品供应。
2024年古巴铁路运输的整体状况如何？
在2024年，古巴的铁路运输面临严重的技术和操作限制， 配件短缺和机车车辆的老化问题严重。尽管成功运送了大量乘客，但仍然存在准时性、维护和安全性的问题。
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