古巴政权本周四承认，从委内瑞拉的石油供应存在问题，尽管刚刚找到“一个方案”以便马杜罗再次向古巴发送燃料，但进口水平不会恢复到之前的状态。能源部长温森特·德拉·奥·莱维在与总统米格尔·迪亚斯-卡ネル和古巴电力公司总经理阿尔弗雷多·洛佩斯·瓦尔德斯一起录制的播客“从总统府出发”中如此解释道。

根据德拉·奥·莱维的说法，委内瑞拉是古巴的重要石油供应国，但该国因所谓的“攻击”、“抵制”和“内部问题”而停止了对岛屿的燃料供应，部长在提及了在马杜罗自称总统之前、期间和之后引发的抗议活动，他并未展示选举结果的记录，而这些记录在泄露后显示反对派候选人埃德蒙多·冈萨雷斯赢得了选举，15个国家及多个国际组织承认他为委内瑞拉的当选总统。这一情况导致美国对委内瑞拉的高官实施制裁，此外，特朗普宣布对购买委内瑞拉石油和天然气的国家征收25%的关税。

虽然能源部长没有具体说明来自委内瑞拉的石油运输处于何种状态，但他明确表示，"总体上"他们找到了一种"未能达到之前交货水平的方案"，这是由于"他们自身保持的减少"，但这将在"投资过程中"体现出来。根据迪亚斯-卡内尔的建议，他没有详细说明这种新的燃料出口方式是如何运作的，以避免新的制裁影响到操作。

要记住，路透社在今年三月基于自我监测发布的消息指出，2025年2月，从委内瑞拉到古巴的原油和燃料运输显著增加。实际上，古巴接收了约42,000桶每天的原油和燃料，巩固了其政治盟友的能源支持。

在2024年11月，委内瑞拉将对岛屿的石油出口提高至每日38,000桶（bpd），与一个月前发送的28,000桶相比，显著增加。根据路透社公布的船舶监测数据，这一增长当时被理解为加强两国能源联盟的尝试。

1200万吨石油

德拉·奥·莱维在迭斯-卡内尔的播客中指出，在繁荣时期，古巴一度进口了1200万吨燃料，而正常情况下一般为800万吨，其中500万吨是进口，另300万吨是国内生产。正是这最后的300万吨出现了问题，目前国家正在消费“进口原油”。

自 Díaz-Canel 自己称呼的“金融和能源追捕”开始，他将当前的电能状况归咎于此。这样，他就解释了为什么一艘液化气船从二月到五月停泊在圣地亚哥的港口，却无法卸货，因为支付没有完成。部长表示，当钱到位后，又经过“数十天”才成功付款。

现在的想法是说服古巴人相信，政权“正在努力”改善当前频繁停电的情况，但古巴共产党已经规划了两个场景：一个是有燃料的（即将从委内瑞拉运来的），另一个是没有燃料的，单是考虑到第二种选择，就对马杜罗的送货产生了质疑。

然而，必须记住，最近美国政府决定暂停允许石油公司Chevron在委内瑞拉运营的许可证，这对尼古拉斯·马杜罗政权来说是一个经济上的打击，但专家们早已警告，这一措施可能会给古巴带来间接好处。

根据能源部长的解释，目前古巴人民所经历的长时间停电背后有多个原因。其中之一是，今年前五个月，古巴有2.5个月没有接收到“零柴油”和液化气，另外还有1.4个月没有燃料油。由于没有煤气，无法支付10,000比索购买小罐的用户只能用电做饭。根据政府的说法，这就是导致在一个失去200万人口的国家，电力需求急剧上升的原因。

他们还承认，其他因素也影响了情况，比如14个未能执行消费计划的国家机构，尤其是哈瓦那省，其消费超出了限额。在这种情况下，他们将责任归咎于首都非国家部门的高消费，因为其他省份“正在进行调整”。