这艘来自利比里亚的巨型货轮 OK 于本周三抵达哈瓦那，可能标志着土耳其浮动发电站 Suheyla Sultan 的即将离开，这是目前在古巴仍在运营的最后两台此类设备之一。
根据独立媒体14ymedio的报道，这艘船是来运送船只离开该国的，而此时，能源危机随着时间的推移愈发严重。
在危机面前的巨大船只
大约早上9点过后，哈瓦那港的引航员开始出航，准备引导已经在海滨可见的OK轮。
几个小时后，货船驶过哈瓦那的炼油厂，停靠在雷格拉附近的区域，苏赫拉·苏丹号停泊在这里。
该船于4月10日从土耳其出发，并在加勒比荷兰岛圣尤斯特歇斯停靠，随后在多米尼加进行了技术停靠，正如海洋跟踪平台Vesselfinder所揭示的。
根据德克萨斯大学的专家Jorge Piñón的说法 - 引用自14ymedio - OK是一种专门设计用于运输如浮动发电站等大吨位结构的船舶。
苏赫拉苏丹的离开及其对SEN的影响
苏赫伊拉苏丹号的可能退役，将使整个国家电力系统（SEN）失去240兆瓦（MW）的电力，这对已经崩溃的古巴能源网络来说将是一个重大打击。
这座中央电站以其12个烟囱和不断排放的黑烟而闻名，多年以来一直是首都“能源缓解”的来源。
该发电厂的停产将恰在夏季之前，这也是一年中能源需求最高的时期。
古巴停电现象加剧
古巴电力公司在本周三宣布了1495兆瓦的发电缺口，这一数字导致全国范围内频繁且持续的停电。
此外，哈瓦那电力公司（EELH）在5月28日宣布，将于凌晨开始实施电力切断，作为应对国家电力系统持续发电不足的紧急措施。
该公司宣布，服务将在首都停运最长达一小时，时间为凌晨，涉及在白天和夜间停电期间未受影响的电路。
土耳其货船可能撤回的原因
古巴政府已公开承认由于“履行与土耳其公司Karpowership的货币承诺面临困难”，存在失去驳船的“风险”，后者是这些浮动单元的拥有者。
此外，还有其他国家的兴趣，比如厄瓜多尔，正在寻求与这家公司签订合同，并可能提供更有利的金融条件。
虽然尚无关于仍在运营的第二座浮动电厂——Erol Bey（提供63 MW电力）撤离的官方确认，但能源和矿业部长维森特·德拉·奥·莱维（Vicente de la O Levy）已经提前透露，驳船将会“逐步撤离”。
从八个变成只有两个
在其最鼎盛时期，古巴曾拥有八艘土耳其货船，这些货船联合起来发电能力约为770兆瓦，满足了全国近四分之一的电力需求。
然而，金融问题、燃料供应困难和能源基础设施的磨损相结合，导致大多数项目的撤回或停滞。
到2024年12月，哈瓦那湾仅剩下两个在运单位，位于梅隆斯和雷格拉地区，合计容量为257兆瓦。
又一次打击，给古巴人带来了困难。
苏赫拉·苏丹的可能离开是影响岛屿的长期能源危机中的另一个关键章节。
如果成型，不仅可大幅减少可用的发电量，还将失去一个减少停电影响的基本备份来源。
与此同时，古巴人以担忧的心情观察着形势。
从海堤上，一些渔民看到了货船的到来，却未能想到其存在所带来的象征意义和现实影响：这是一个陷入长期危机的国家即将进入新一轮停电和能源短缺的前奏。
关于古巴能源危机和浮动电站的常见问题
为什么浮动电站苏海拉·苏丹会从古巴撤回？
La posible撤回浮动电厂Suheyla Sultan的原因是古巴政府面临“履行与土耳其公司Karpowership的货币承诺的困难”。这导致了失去对岛上电力供应至关重要的驳船的风险。
苏赫伊拉苏丹的撤回对古巴国家电力系统会产生什么影响？
La salida de la central flotante Suheyla Sultan，向全国电力系统（SEN）提供240 MW，将对古巴的能源网络造成重大影响，因为在夏季到来之前，失去了一项重要的电力生成来源，而夏季正是全年能源需求最高的时期。
古巴目前停电的情况如何？
Cuba面临因电力生产不足而造成的长时间停电，缺口超过1,500兆瓦。这一缺口导致全国范围内频繁中断电力服务，严重影响了古巴人的日常生活。
古巴正在采取哪些措施来应对能源危机？
古巴政府已尝试部分引入热电单位，并在凌晨实施了停电措施作为应急措施。然而，这些行动对于解决能源危机仍显不足，该危机持续影响着民众。
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