专门从事客运的Viazul公司只接受欧元支付，并通过银行卡，如Visa或MasterCard，正如CiberCuba本周五与该公司员工确认的那样。
La 主要网页 显示价格为欧元，不包括其他货币。在通过 Facebook 联系 Viazul 提问付款方式后，一名员工回复称网站是唯一的预订旅行方式。
Los 旅行价格因路线而异. 从圣地亚哥·德·古巴到哈瓦那需要60欧元；从卡马圭到首都需要36欧元；从瓦拉德罗需要15欧元；从奥尔金需要50欧元。
价格如果旅客希望增加行李会有所增加。每个预订只允许两个行李，每个行李重量在23 kg到32 kg之间，需支付10欧元的费用。因此，从圣地亚哥到哈瓦那的预订，两个23 kg的行李总共需要80欧元（按目前非正式市场上欧元的汇率约为30,800 CUP）。
要支付一件“迷你”行李（最多 2.5 公斤），每个行李的费用为 15 欧元。
这个方法并不新颖，剥夺了生活在岛上的古巴人预订旅行的机会，他们选择Viazul，尽管存在诸多缺陷，但其服务的可靠性比省际巴士网络更高。
Una 发布 由作家和剧作家Atilio Caballero发出，强调了这种唯一的支付方式，并指出即使手头有现金欧元， 也无法在Viazul购买车票。
"我刚刚得知：如果您想要/可以乘坐ViAzul（因为别无选择，并且带着孩子，正如情况所示），结果是您只能用欧元支付（不能用美元，例如，我们现在的“第二种流通货币”）。但是如果您有现金欧元， 您也无法支付：仅可以使用Visa或Master Card。显然，ViAzul并不是一家为古巴人服务的公交公司"，他在Facebook上写道。
在Viazul持续的宣传信息中，这家运输服务不断赞扬自己的工作和“质量”，而这种服务只有少数古巴人能够负担得起。
然而，网民们对这家公司的攻击不断，指出其存在许多缺陷。除了批评网站上以欧元进行预订的选项是一个收集海外汇款的策略，古巴人还表示，服务不稳定，公交车也不可靠。
许多班次延迟，导致古巴人错过了航班，他们选择了这条路线。还有一些人因为巴士故障而滞留在路途中。
报告由CiberCuba收集，指出在从哈瓦那机场到卡马圭的旅程中，乘客们因大巴后窗破裂而等待了数小时的备用巴士。
早在2020年，Viazul就已宣布其服务只能通过国际卡以自由可兑换货币（MLC）支付。
在疫情之前，该实体的在线系统已经以美元记录了预订的价值，并接受八种不同的国际信用卡，但至少那时候可以在全国范围内的Viazul代理处用可转换的古巴比索（CUC）现金购买车票。
这一措施显示了政权试图实现美元化的意图，使得对民众来说一个基本服务变得更加难以获取。
现在，只有欧元作为唯一货币，选择更是有限。
关于Viazul支付和古巴美元化的常见问题
Viazul接受的唯一付款方式是什么？
Viazul 仅接受通过银行信用卡（如 Visa 或 MasterCard）以欧元支付。 这意味着无法使用现金支付，甚至不能用美元，这限制了大多数没有国际信用卡的古巴人对其服务的获取。
为什么Viazul不接受其他付款方式？
La política de Viazul de aceptar solo pagos en euros mediante tarjetas bancarias似乎是一种吸引海外汇款的策略。这限制了当地对服务的访问，并促使对外币收入的依赖。 历史上，古巴政府在其他领域（如能源和商业）也采取了类似措施，以通过外币增强自身经济实力。
Viazul最受欢迎的路线价格是多少？
Los precios de las rutas en Viazul varían según la distancia。例如，从圣地亚哥·德·古巴到哈瓦那的旅程费用为60欧元，而从卡马圭到哈瓦那的费用为36欧元。 此外，行李还会产生额外费用，这可能会显著增加旅行的总费用。
部分美元化对古巴的服务行业有何影响？
在古巴，部分美元化意味着许多基本服务和产品只能用外币购买，这使得那些无法获得这些货币的人受到排斥。这一政策造成了经济和社会的不平等，使大多数古巴人无法获得基本服务。 这一趋势包括市场、交通和燃料，所有这些都需用外币支付，从而加剧了岛上经济的差距。
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