卡马圭交通运输基地发生火灾,三辆省际客车被毁。

火灾发生在晚上8点过后,起火地点是车间,其中一辆公交车因尚不清楚的原因开始着火。


古巴一处公交基地发生的新火灾,再次暴露了该国公共交通系统安全缺失的问题。

这次事故发生在星期一的晚上,在卡马圭国家巴士企业基础单位(UEB)中,三辆车辆被火焰完全烧毁。

火灾发生在晚上8点钟之后,起火地点是在车间,一辆公交车由于尚不明确的原因开始着火。

火灾迅速蔓延至附近的另外两辆车辆,造成了极为紧张的场面,这一切只因消防员的快速干预而得以控制。

据官方报纸Adelante报道,火灾最终被控制,未报告有人员伤亡,尽管物质损失严重。

三辆被烧毁的车辆分配用于卡马瓜伊-马坦萨斯、卡马瓜伊-关塔纳摩的路线以及货运工作,这使古巴省际运输本已严峻的状况更加恶化。

在一个每辆运营的公交车都代表着稀缺和战略性资源的国家,这些交通工具的损失对市民的出行造成了重大影响。

到场的有党代表、省政府和内务部的官员。

当局保证服务将保持稳定。

在本篇报道结束时,交通部门的官员表示,尽管事故严重且三辆通勤公交车完全损毁,但从该省出发的规划路线将不会受到影响。

因此,位于Jayamá社区的基础企业单位主任Reinier Gómez Muñoz表示,车辆队伍的技术可用性将确保维持常规服务,包括转运和货物运输。

他表示,这种操作能力保障了计划行程的连续性,没有中断。

Facebook截图 / Pedro Cruz Moiset

根据负责人的说法,火灾始于其中一辆汽车,并蔓延至车间内另外两辆相隔约三米的汽车。这些公交车正处于维修过程中。

局势由内政部消防局的力量控制,他们需要来自城市不同地区的水车支持。

一旦火灾得到控制,便可以确认受损车辆受到的严重损害。这些损坏包括玻璃、车身、座椅、窗帘和其他部件,使得这些结构几乎无法使用。

当局宣布将对火灾原因展开调查。

古巴公共交通中的火灾连锁反应

这一新事件又一次凸显了过去一年中发生的一系列类似事件,显示了车辆的脆弱性以及许多古巴公共交通单位运营条件的恶劣。

在二月份,一场短路引发了哈瓦那一辆公交车的火灾,该公交车属于Playa终点站。这辆标号为5005的公共汽车完全被毁,所幸没有人员伤亡。

在2023年10月,一辆单位 -这次是来自阿拉玛尔终点站的P11路线- 在哈瓦那东区的一个清晨被大火吞噬。该车辆被烧成一副焦黑的结构,目前尚未透露火灾原因的细节。

在那一年,巴拉科阿、哈瓦那和阿尔特米萨也报告了运输车辆起火的事件。在所有情况下,消防队的介入避免了人员伤亡,但物质损失是不可逆的。

目击者和当地媒体传播的图像显示出类似的场景:大量黑烟升腾、烧焦的公共汽车车架和难以辨认的金属尸体。

尽管当局在每个案件中总是承诺进行调查,但到目前为止,关于这些事故背后原因的明确结论尚未公布。

然而,专家和民众指出,电力系统的恶化、缺乏预防性维护、燃料质量差以及许多公交车的老旧等因素,构成了持续的风险。

古巴的交通危机因燃料短缺、备件不足以及过时的基础设施而日益加深。

在这种背景下,喀马圭的三辆公交车失事不仅仅是一起孤立的事故:它是一个濒临崩溃系统的又一迹象,乘客不得不忍受长时间的等待、拥挤不堪,而现在还要面临日常出行可能以悲剧收场的恐惧。

该国仍在等待对影响数百万古巴人的问题进行根本性的解决。与此同时,每一次新的火灾不仅吞噬车辆,也逐渐消耗着岛上日益稀少的尊严出行的希望。

关于古巴公共交通中火灾的常见问题

是什么导致了卡马圭汽车总站的火灾?

火灾起源于卡马圭国家公共汽车基础企业单位的车间区域,其中一辆公共汽车因原因尚不明确开始着火。火灾迅速蔓延至另外两辆车辆,彻底摧毁了它们。

火灾对卡马圭的公共交通造成了哪些影响?

三辆公交车的毁坏,它们被分配到卡马圭-马坦萨斯、卡马圭-关塔那摩的线路以及货运工作,进一步加剧了古巴的省际交通危机,在这里,每一辆正常运转的车辆对市民的出行都是至关重要的。

在古巴,公共汽车火灾的常见原因有哪些?

Los incendios en ómnibus en Cuba son atribuidos a 诸如电气系统老化、缺乏预防性维护、燃料质量差以及车辆陈旧等因素。这些问题在该国的汽车行业中很常见。

古巴当局正在采取哪些措施来应对交通运输中的火灾?

Las autoridades cubanas suelen anunciar 调查以确定原因 de los incendios en el transporte, pero hasta ahora no se han divulgado conclusiones claras. La ciudadanía exige mayor transparencia y acciones concretas para prevenir futuros incidentes.

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