本市的Cotorro于本周四启用了一个电动灵车，这是该地区在古巴这个行业面临严重结构性危机背景下，改善殡葬服务的努力之一。
Según reportó la página de Facebook Habana Noticias，该车辆首次提供服务，包括两次上门接送和三场葬礼，其中两场在圣玛利亚·德尔·罗萨里奥公墓，另一次在阿罗约·纳兰霍市的马那瓜。
新车的启用令该地区居民感到意外，尤其在国内关于殡葬服务恶化的诸多投诉背景下。近年来，关于临时用卡车、马车甚至步行进行遗体运送的照片和证词在社交媒体上引发了愤慨，并质疑国家是否有能力为逝者提供体面的告别仪式。
电动灵车的到来在哈瓦那的科托罗市引起了网络用户的广泛关注，他们以讽刺、愤慨、社会批评和无奈的心态进行了反应。评论如“有轮子的棺材，不过好歹比没有强”，或“哎，别让我上去，还是让我埋在我家后院”反映了许多古巴人对这种被视为临时和不够解决根本问题的方案的挫败感。还有一些人更直接地表达了他们的拒绝，指出“电动车看起来像个火柴盒”或者“连稳定的电力都没有，根本无法运作”。
也有人批评殡葬服务的不平等和精英主义。“我真希望能在那个装置里看到阿丽西亚·阿隆索、埃乌塞比奥·莱阿尔或巴勃罗·FG的遗体，”一位用户写道，而另一位则指责“对某些人来说有四辆现代灵车，而对另一些人来说只有一个有轮子的棺材。”
投诉不仅针对车辆的外观或效果，也指向其作为制度崩溃的象征。“允许使用这样一个玩意儿真是对人们的不尊重，”一位评论者感慨，而另一位则用讽刺和愤怒总结了集体的感受：“在一个停电的国家里推出电动车。”尽管有人积极评价这一倡议，认为这是必要的步骤，但大多数人一致认为，这不过是在一个已经危机重重的体制中，临时的权宜之计。
殡葬服务持续危机
Cuba的殡葬服务的不足之处最近受到广泛关注。在 Granma省的Manzanillo，一家人因缺乏灵车，只能随意使用一辆货车运送遗体。
在 西哈瓦那，在二月份仅有19辆可用车辆中的八辆在正常运作。而在 马坦萨斯，甚至一位官方记者也揭发了由于缺乏燃料而无法为其祖母安葬的困境。
Otros casos han rozado el absurdo. En 萨瓜·拉·格兰德，维拉·克拉拉， 当局引入了一辆电动三轮车作为灵车，引发了市民的嘲笑和愤怒，而在巴内斯，奥尔金，一辆二手灵车的到来被庆祝为一个成就，反映了局势的严重性。
在科托罗的新汽车虽然是朝着正确方向迈出的一步，但仍然只是一项有限的本地解决方案，无法应对应由国家保证的基本服务的全面崩溃。同时，数千个家庭在这个国家仍在面对在不人道条件下失去亲人的痛苦，正如一位网友所总结的，“在古巴连死都无法安详。”
关于古巴殡葬服务危机的常见问题
古巴政府针对殡葬服务危机采取了哪些措施？
古巴政府已在一些地方实施了有限的解决方案，比如引入电动灵车。 然而，这些措施面对一个结构性和全国性的问题显得不足，这一问题体现在全国范围内的脆弱性和资源匮乏中。
古巴的殡葬服务为何面临危机？
La crisis en los servicios funerarios en Cuba se debe a la 车辆短缺、缺乏备件、维护不足以及国家整体经济危机，这影响到所有基本服务，包括进行体面埋葬的能力。
公众对政府在殡葬服务方面的解决方案的反应如何？
民众对政府的部分解决方案，如在某些地区实施电动三轮车或二手车，反应冷漠和愤慨，因为这些并未解决全国范围内在这些服务提供方面存在的深层次缺乏和不平等问题。
最近有哪些案例能说明古巴殡葬服务的危机？
最近发生的案例，如在曼萨尼约使用货车运输棺材、在萨瓜拉格兰德使用电动三轮车以及在圣地亚哥·德·古巴用纸箱进行埋葬，展示了古巴殡葬服务危机的严重性和临时性。
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