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佛罗里达州的一项新法案旨在提高道路安全，可能会要求该州的司机在汽车上安装两块车牌，一块在前面，另一块在后面。
SB-92项目，官方名称为Lilly Glaubach法案，以一名来自坦帕的13岁女孩的名字命名，她在放学回家途中遭遇致命车祸。
于十二月发布的SB-92旨在帮助警方识别在事故后逃离现场的司机。
莉莉·格劳巴赫法则还包含一项重要条款：在估计损失超过5000美元的事故发生时，修理车间必须在对车辆进行任何维修之前，申请一份书面的事故报告。
该报告将包含有关车主、车辆和损害的相关信息，这可能有助于当局识别涉及肇事逃逸事故的司机。
佛罗里达州参议员乔·格鲁特斯（Joe Gruters），来自萨拉索塔，解释了提高修理车间责任的目标是为了遏制违规行为和漏报。他说：“我们希望避免人们在虚假前提下进行工作。”
本周，在一次参议院委员会会议上，Gruters 提出了对该法案的修正案，要求佛罗里达州的车辆前后都必须有车牌。
该措施将有助于在车辆逃逸的情况下识别车辆，因为交通摄像头在高速行驶时并不总是能够捕捉到车辆后面的车牌。
该提议引发了关于司机是否需要为第二块车牌支付额外费用的疑问。据Gruters称，不会收取额外费用，因为他们仍然只需支付一次注册费，由州政府提供两块车牌。
委员会一致通过了修正案，现在该法案还需经过另一个委员会的审议，才能在参议院进行全面投票。类似的法案已经在佛罗里达州众议院提出。
如果立法提案获得通过，将于7月1日生效。佛罗里达州将加入其他29个已要求车辆两侧粘贴车牌的州。
这一变动可能在打击逃逸事故现场的司机方面是一个重要进展。如果通过，将标志着该州车牌法规的重大改变。
关于佛罗里达州SB-92法案的常见问题
SB-92法案在佛罗里达州对车辆注册提出了哪些变更？
SB-92号法案提议佛罗里达州的车辆同时配备前后车牌。 这一变化旨在改善在失踪事故中涉及车辆的识别。目前，佛罗里达州只要求配备后车牌，但如果该法案获得批准，驾驶员将需要在车辆的两端各安装一个车牌。
《莉莉·格劳巴赫法》的主要目标是什么？
莉莉·格劳巴赫法案的主要目标是提高道路安全，方便识别在事故后逃逸的司机。 该法案以一位在事故中去世的女孩的名字命名，旨在通过实施前后号牌来预防未来的逃逸事故，并增加维修车间在此类案件中的责任。
驾驶员需要为前牌照支付额外费用吗？
不，不会对驾驶者收取前牌照的额外费用。 根据参议员乔·格鲁特斯的说法，驾驶者将继续支付单一的注册费用，州政府将负责提供两块所需的车牌。
如果《莉莉·格劳巴赫法》获得通过，何时会生效？
如果获得批准，Lilly Glaubach法案将于7月1日生效。这一注册法规的变更旨在使佛罗里达州与其他29个已经要求车辆两侧注册的州保持一致。
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