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古巴政府宣布实施一系列关于汽车进口、销售和过户的新政策，旨在现代化汽车市场，并缓解交通出行的压力。
发布于2024年第128号公报的该法规将于2025年1月1日生效。该法律文本旨在更新一个在过去几十年中始终僵化的监管框架，明确目标是改善交通管理并放宽车辆的准入。然而，尽管这些措施在纸面上具有重要意义，但似乎不足以解决该岛运输危机的深层根源。这场危机的特点是国家效率低下、价格高昂和过度限制。
在官方公报中宣布的主要措施
- 财产权转移的灵活化允许自然人和法人之间，包括宗教组织和私营企业，进行车辆转让，但将国有企业出售给自然人需获得部长会议的批准。
- 新的关税 tarifas:电动和低耗能车辆将享有10%的优惠关税，而内燃机车辆根据其类别和细分市场将面临高达30%的税率。
- 商业利润缩减：国家进口和商业实体的商业利润限制在20%，旨在降低最终价格。
- 电动汽车激励措施：优先进口电动汽车及其充电基础设施，并针对购置提供减税和物流支持。
- 访问频率受限：每位自然人每五年只能进口一辆车辆，且豪华车还需遵循额外限制。
- 旅游来源的二手车销售在旅游租赁周期已结束的车辆将以本币出售，价格将根据二级市场的相关情况进行形成。
关于法规的附加信息
- 渐进式特别税：针对豪华车辆将征收最高达200%的税率，而实用型汽车则为100%，具体取决于车型的级别。
- 优先模型：该法规包括一份初步的批准品牌和型号清单，优先考虑低耗能的电动汽车。
- 用于公共交通发展的资金：这些税收产生的收入将用于维护和改善公共交通基础设施。
您可以在这里查阅2024年12月30日的古巴公报。
尽管有这些规定，最终价格对普通公民而言依然高得惊人。一辆汽车的起价为15,900美元，这个数字在考虑到古巴的平均工资仅略超过每月3,000古巴比索（约10美元）时显得极为庞大。商业利润和特定税费继续推高成本，使大多数人无法承受。
古巴关于车辆进口和买卖的法规演变，引发了市民的多重期待。在2024年9月，古巴政府宣布对进口车辆的价格进行了大幅下调。根据相关部门的消息，之前售价在55,000至60,000美元之间的汽车，现在起售价约为15,900美元。这一变化旨在减轻由于商业利润率高达500%和高额特别税收造成的 inflated costs.
同时，批准了个人和法人之间，包括小微企业、宗教组织和外事办公室的车辆买卖授权。这些措施伴随着对交易所适用的税收和利润率的调整，尽管国家机构仍然要求获得部长会议的批准才能进行个人间的转让。此外，这些规定的实施也因法规调整而面临延迟，这导致其短期内的实施和有效性存在不确定性。
关于古巴新汽车进口和商业法的常见问题
在古巴，电动车和豪华车的税收是多少？
电动车将征收10%的税，而豪华车的税率最高可达200%。这些税费是古巴政府为促进更可持续汽车进口并通过对豪华车征收更高税款而实施的新关税措施的一部分。
在古巴，车辆所有权转让实施了哪些变更？
新的规定允许自然人和法人之间，包括宗教组织和私营企业，进行车辆的产权转让。然而，对于国家实体向自然人的销售，仍需获得部长会议的批准。这一改变使得获取车辆变得更加容易，因为它在产权交易中提供了更大的灵活性。
新法规将如何影响古巴的汽车价格？
尽管新的措施已经出台，但对于大多数古巴人而言，汽车的最终价格仍然高得离谱，起售价可达15,900美元。虽然部分商业利润和关税有所降低，但高额的特别税和进口费用依然推高了成本，令大部分民众仍然无法负担。
在古巴，进口电动车有哪些激励措施？
优先通过降低税收和提供物流支持来促进电动车的进口。此外，作为现代化汽车队伍和减少对化石燃料依赖的努力的一部分，还鼓励为这些车辆建设充电基础设施。然而，由于国内缺乏适当的基础设施，这些激励措施的可行性受到质疑。
古巴个人进口车辆有哪些限制？
每位个人每五年只能进口一辆车辆，并且对于豪华车辆还有额外限制。这项限制是政府为控制进口车辆数量和确保其与国家经济利益相符而采取的措施之一。
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