根据预估，电动三轮车将在古巴圣地亚哥每天运输多达5000人。

据官方媒体报道，预计在古巴圣地亚哥投入运营的20辆新电动三轮车每天将运输约5000名乘客。

当地电视台Tele Turquino在YouTube上发布了一则报道，强调了这一举措，称其“旨在改善”古巴圣地亚哥的交通，并透露服务费用将为10比索。

“这一举措将有利于其他路线的重新规划以及运输服务的改善，”官方发言人还强调道。

一名运输部门的负责人指出，第一阶段将引入20辆这种电动三轮车，他解释说这些车辆的续航里程超过200公里。

然而，圣地亚哥地区的主要特点是陡峭的丘陵，这限制了这种交通方式的使用，仅适用于少数较平坦的区域，如阿拉梅达地区。因此，这种交通方式的使用不会广泛普及，也无法惠及全体居民。

最近，古巴圣地亚哥第一书记贝阿特丽斯·约翰逊·乌鲁提亚在 Facebook 上为三轮车服务辩护，强调这是应对交通危机的可行选择：“该服务在多个省份受到广泛欢迎。我们已经在着手确定路线。”

本周日，20辆电动三轮车在关塔那摩开始提供服务，这些三轮车的特别之处在于客户可以以数字方式支付费用。

这是该国第一次用户可以通过电子转账支付公共交通服务。

据该行业部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉在Facebook上解释，每辆车都启用了二维码以便进行电子支付，但也保留了现金支付的选项，供有需要的人使用。

在多个省份运行的三轮车属于Taxis-Cuba公司，并在国内组装，所需组件则是从中国进口的。

尽管该政权将这一倡议作为应对当前交通危机的权宜之计，但事实上，该国的公共交通正经历近年来最糟糕的时刻之一，现有的交通工具仅为五年前的一半。