圣地亚哥·德古巴在面对此行业严峻形势时,灵活运用“互助交通”方式。

圣地亚哥的公共交通面临崩溃,交通路线停摆,零件、燃料和车辆严重短缺。临时解决方案,如“团结运输”或租用救护车和灵车等交通工具,几乎没有缓解危机。

圣地亚哥人会搭乘任何停下来的交通工具:当出行变成日常斗争时。照片 © Sierra Maestra

在古巴圣地亚哥省,公共交通的情况依然恶化,老旧的车辆与缺乏替换零件和燃料使其无法进行基本运营,这导致一些路线消失,同时为了维持一个问题频出的系统,临时采取了其他替代方式。

目前,在196条路线中,102条属于土耳其计划——难以进入的农村地区,而实际提供服务的仅有89条,目前几乎处于停运状态,省交通部代表哈梅·科多尼乌在新闻发布会上确认,引用了官方报纸Sierra Maestra的报道。

其余的131条路线也无法获得国家的全面支持,依赖于私人车辆或仅被租赁用于覆盖约23条路线的企业。 其中一些交通工具甚至充当救护车或灵车,这清楚地表明了系统的结构性退化。

根据Codorniú的说法,正在寻求的替代方案之一是“团结运输”,这是一种“需要继续组织”的解决方案,同时正在重新设计18个高需求的装载点,这些点由国家资源进行服务。

Se trata de 一项已经在附近的关塔那摩省推动的策略,由一些以合同形式经营的出租车司机和个体经营者实施。该行动由古巴出租车公司在该地区促进,旨在缓解乘客的出行,特别是在需求较大的区域,在清晨的早些时候提供免费乘车服务。

从七月开始,圣地亚哥德古巴将迎来20辆新的14座微型巴士,这将有助于组织四条主要的省级路线。同时,位于南部地区运营的20辆电动三轮车,每天能够运送近1200人,也受到能源危机的影响。

与此同时,一些地方增加了铁路运输,但Codorniú指出:“由于缺乏轮胎和车辆电池,‘土耳其计划’的大多数路线仍面临严重问题。”

在六月初,经过对东方地区的考察,交通部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉发布了一份报告,指出仅有126条路线正常运营(占64.3%),许多路线的班次减少,原因在于缺乏燃料、润滑油以及道路的恶劣状况。

与Guamá、II Frente和III Frente等市镇的连接“仍然至关重要”,而轮胎的分配仍不完整,他指出。

根据交通部长的说法,“燃料和润滑油供应的不稳定妨碍了基本国家服务的适当覆盖,而非国家服务由于不同的成本结构,价格更高,在许多情况下是无法承担的。”

Asimismo, puntualizó que,在古巴圣地亚哥,6,190公里的省道中有4,286公里的道路状况良好或较差,这占据了总数的69.2%,反映出道路的被忽视及迫切需要进行彻底修复。

他透露,东方省正为夏季做好准备,启动了一项包括21种国家交通工具、60种租赁车辆以及一些地方项目的行动,项目如三列火车、四辆“guarandingas”和两辆双层巴士。

冷链运输部最近宣布了 100辆配备空调、可容纳14名乘客的微型巴士将抵达古巴,这将有助于加强哈瓦那的公共交通系统,该系统多年来一直面临严峻的挑战。

另一方面,Taxis-Cuba公司在Facebook上明确表示,这些是中国制造的Foton品牌车辆,将由Metrotaxi子公司在目前经营gazelles的23条首都线路上进行管理。

确认这些新微型车不会扩大现有的车辆队伍,而是用来替换闲置的单位。同时,故障的gazelles将被转移到其他省份,以便在公共交通发展基金的支持下进行维修。

关于哈瓦那交通危机的常见问题

在古巴圣地亚哥,“团结交通”是什么?

“互助运输”是一项旨在早晨高峰时段提供免费出行的策略,由古巴圣地亚哥的一些出租车司机及承包的个体户倡导。这项措施旨在缓解交通危机,特别是在需求量大的地区,并正在按照关塔那摩实施的模式进行组织。

目前在古巴圣地亚哥有多少条运输线路在运营?

在古巴圣地亚哥的196条线路中,仅有126条正在运行,但频率较低,这是由于燃料、零部件短缺以及道路状况不佳造成的。运输的严峻形势导致许多线路消失,人们只能依赖私人或租赁车辆。

加勒比海的道路状况对圣地亚哥的交通有什么影响?

在古巴圣地亚哥,近70%的道路状况良好或不佳,这进一步复杂化了已经脆弱的交通系统。这种情况归因于对道路基础设施的忽视和投资不足,直接影响到交通路线高效运营的能力。

政府为了改善古巴圣地亚哥的交通采取了哪些措施?

政府宣布将引入20辆新微型巴士,提供14个座位,以组织四条主要路线在圣地亚哥德古巴。此外,电动三轮车和部分地区的铁路运输也已投入使用,尽管由于能源危机和缺乏备件,它们同样面临问题。

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CiberCuba编辑团队

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