可供使用的地块位于马雷孔的关键区域：马雷孔151号与克雷斯波交界处，463号与佩尔塞韦兰西亚交界处，601-603号与埃斯科巴交界处，以及69号与赫尼奥斯交界处。此外，所有情况下租赁将是临时性质。
此外，在圣何塞古老仓库文化中心的二楼，还设有一个摊位，“用于销售 手工艺品或劳工和社会保障部认可的个人经营所涉及的事项”，根据通知的规定。
此外，还将优先考虑“能够在本地区创造就业机会并促进社会包容性的创新项目，这些项目对社区具有积极影响。另外，还将考虑纳入环境可持续性标准，例如使用可再生能源。”
然而，在社交媒体上的反响并不是特别乐观。发布在Facebook页面上的公告中的评论展现了怀疑、沮丧和讽刺的混合情绪。
“他们还会继续允许‘La Abadía’和‘Café Neruda’的城市野蛮行为吗？请保持秩序。”Yesmin Cerpa写道，暗指之前受到质疑的商家。Lennon Fernández直言不讳地指出：“投资直到他们心血来潮想要把你赶走，让你白白损失金钱。”
其他用户质疑这些位置的可行性，这些地点位于脆弱且高度暴露的海岸带。“那应该是漂浮的 kioskos 和抗坍塌的设计，”Eric Piedra 讽刺地说，指出了飓风季节的危险以及该海岸带大部分建筑物的恶化。
通过私营部门的努力来重振海滨大道，而国家却规避城市维护责任，这一想法被一些人解读为对机构责任的隐性委托。彼得拉本人还补充道：“这是一个对创业者的好笑话，他们希望让创业者来重建海滨大道，因为他们已经厌倦了挪用资金。”
尽管召集通知提到了历史中心重建的新机遇，但关于城市规划法规、结构安全和对创业者的法律保障信息的缺乏，令我们感到担忧。“我们能向创业者展示这些 kioscos 吗？”雷内·卡斯特利亚诺斯问道，暗示着游戏规则和执法者仍不明确。
Con 截止日期为6月30日提交提案，招标被视为一种振兴环境的方案。但对于许多人来说，在当前的脆弱和对国家管理的不信任的背景下，这更像是一次对官方放弃的创造性生存的尝试，而非创业的号召。
La Habana的历史办公室 失去了其经济自主权，因为其财政支持被转移至企业管理集团S.A. (GAESA)，这是一个未经过审计的军事部门企业集团，整体占据国家经济或外汇收入的40%至70%。
Desde那时起，对历史中心修复总体规划的更具包容性和整体性的看法“改变了优先事项，而以前直接用于修复的旅游收入则走上了其他方向，”古巴建筑师和教授Universe García Lorenzo最近表示。
在深刻影响古巴国家服务结构的危机中，古巴政府已批准措施，让部分商店的管理权转交给私营部门，这是为了激活国内贸易，以应对国家的无能。
在2023年3月，古巴圣地亚哥的国有企业音乐录音和编辑公司（EGREM）开始了商业场所的招标。
Asimismo, lo hizo el 安东尼奥·马塞奥国际机场，位于东方城市，该机场向私人 古巴企业开放了其餐饮空间的招标，目的是提高“外部和内部客户的满意度，增加餐饮服务”。
在2022年6月，政府将首次对300家餐饮网络的经营单位进行招标。当时，内贸部长Betsy Díaz Velázquez承认，古巴的内贸需要一种国家无法完成的转型，拥有更大自主权和特许权的商业单位运作更为顺利，并有助于销售的稳定。
关于哈瓦那马雷孔公共空间招标的常见问题
古巴政府在哈瓦那的海堤招标空间意图是什么？
古巴政府通过在哈瓦那海滨大道发布公共空间招标，寻求吸引餐饮、零售、娱乐和文化活动的提案。预计这些项目将创造就业机会，促进社会包容，并纳入环境可持续性标准。
古巴人对这项招标有哪些担忧？
担忧包括对城市规划法规、结构安全以及对企业家的法律保障缺乏信息。人们还对这个倡议是否真的是一个商机，还是仅仅是面对官方放弃城市维护责任的情况下的创造性生存尝试表示怀疑。
马勒孔的哪些区域可以出租？
可供租赁的地块位于马雷孔的关键区域，包括马雷孔151号与克雷斯波交叉口、463号与佩尔塞韦兰西亚交叉口、601-603号与埃斯科巴尔交叉口，以及69号与赫尼奥斯交叉口。此外，还提供一个位于圣何塞旧货仓文化中心二楼的展位。
飓风季节将如何影响马尔克农的项目？
La franja costera del Malecón es 高度暴露于飓风季节的恶劣天气，这对任何在该地区设立的结构或企业都构成风险。该地区的脆弱性以及建筑物的 deterioro是潜在租户的重要关注点。
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