相关视频：
在埃尔维达多的利尼亚和帕塞奥交叉口发生的一起碰撞，再次暴露了哈瓦那道路系统的恶化、缺乏有效的交通标识，以及在频繁停电期间关键时刻缺少交通警察的问题。
根据Alejandro V. Chassagne在Facebook群组“古巴的交通事故与道路信息”中的报告，该事故发生时信号灯熄灭。
一辆租车（旅游车）从Paseo驶入Línea时没有遵守停车信号，撞上了一辆正常行驶在Línea大道上的almendrón。
由于撞击，私家车的司机失去了控制，最终撞上了信号灯的柱子。
司机和他的陪伴者都被送往医院。
该事件也在Facebook群组“ACCIDENTES BUSES & CAMIONES por más experiencia y menos víctimas!”中由用户Ernesto Rodríguez报道。
两篇文章中分享的图像显示，老爷车的后部和侧面遭受了严重损坏，这证明了撞击的力度。
一名目击者表示，事故发生在晚上8点后，此时该地区已经没有人负责交通指挥。
公民愤怒：鲁莽、超速和信号灯熄灭
社交媒体上的评论反映了无力感、指责和对许多人认为的国家疏忽与交通纪律缺失的危险结合的控诉。
“总有人不谨慎；当信号灯失去电力时，必须格外小心，”一位用户写道，指出在哈瓦那由于停电和缺乏维护，常常会遇到熄火的信号灯。
其他人指出租车的速度过快：“除了停车标志，还有礼让，在这样的交叉路口，速度不应超过50公里每小时。那样的撞击不可能是50。”
多位网民反复强调了旅游巴士司机的责任，指责他因未遵守优先通行权而显得不够谨慎。
"那个司机肯定开得很快，超速了。现在该赔偿损失了。"一位女士写道。
“没有电的城市和没有警察的交叉口……真是一片混乱。”
在最常见的评论中，出现了对一处因交通流量大而闻名的交叉口缺乏交警的投诉。
在频繁停电的背景下，市民强调，重要地区缺乏电力和警力的情况构成了一种危险的疏忽。
“虽然司机的责任不能忽视，但如果没有警察来指挥交通，就不能让信号灯失效变得正常。政府的失职令人厌恶，”一位哈瓦那的居民写道。
另一位用户表示，责任也在于那些没有预见到替代措施的官员。
“没有安排警察来控制交通的人确实负有责任。如果每次有红绿灯熄灭且没有警察在现场执勤时，官员都能受到处罚，那么情况会大不相同，”他表示。
一位个体户补充了一句尖锐的批评：“有多少个红绿灯没电……而在另一角落，马仔正在拦住顾客，看谁能给他换个灯泡。”
面对指责，有些人坚称要承担个人责任：“法律明确了当红绿灯失灵时该如何处理。责任在于我们，要保持警觉并且遵守纪律，”一位家长写道。
“光不是电流的原因。那竖直标志存在的意义是什么？难道司机就不想尊重优先通行权吗？”一位来自马坦萨的居民强调道。
老一套的故事
Línea与Paseo交叉口的事故并非孤立事件，而是一个重复模式的反映：停电导致交通信号灯失灵、关键地点缺乏执法人员、车辆超速行驶以及汽车车队的老化。
社交媒体再次成为公民报告、讨论和揭露国家机构鲜少承认的问题的空间：哈瓦那的城市交通以加速的速度恶化，而由此产生的后果——如这一新的事故——则由民众承担。
归档于：