美国总统唐纳德·特朗普再次将汽油价格置于其议程的中心，承诺旨在引起关心通货膨胀的公民共鸣：将每加仑燃料的成本降至两美元，甚至更低。
在本周二于白宫举行的新闻发布会上，特朗普表现得很自信。
“现在我们每加仑大约是两美元五十美分。我认为我们将会降到每加仑2美元。甚至我们可能会在某一时刻进一步降价，”他强调说。
一个雄心勃勃的承诺
特朗普在多次发言中将燃料价格作为一个反复提及的话题，他强调，实现这一目标会更加容易，“如果我们没有在大选前，拜登就将国家储备战略清空，以便他们能够试图当选”。
在对前总统的直接批评中，他指责其前任将战略石油储备（SPR）用于选举目的，而不是用于真正的紧急情况。
“他们动用了这些国家的战略储备，这些储备实际上是用于其他目的的。它们并不是为了让人们对汽油价格感到满意而准备的。它们是为战争而设，是为应对问题而准备的。重大问题。”他说。
根据特朗普的说法，全球能源危机期间释放储备的政策并未产生预期的效果。
“对他没有很好地发挥作用。我认为他几乎被降到了历史最低的水平。因为价格非常高，所以没有产生太大的影响。”他强调道。
相比之下，他为自己目前的管理辩护，称：“我们现在的能源价格……汽油价格非常低。电力成本在下降。当这一切下降时，所有的东西都会受到影响。”他暗指这一情况对生产成本和消费品的连锁反应。
市场背景：一次真实的下滑，但仍远未达到目标
当前的能源市场数据在某种程度上强化了特朗普的论述。
根据美国汽车协会（AAA）的数据显示，本周全国普通汽油的平均价格降至每加仑2.99美元，创下自2021年5月以来的最低点。这一下降得益于多种因素的综合作用，包括原油价格的下跌和国内产量的增加。
Bloomberg 报道称，“在美国，泵送一加仑汽油的成本是四年来最低的”，尽管仍然“远高于总统唐纳德·特朗普承诺的将价格压到2美元以下”。实际上，尽管全国平均价格在过去几个月下降了约13美分，但该价格仍大约比总统设定的目标高出1美元。
燃料的需求也低于往年，这有助于保持成本的低廉。
然而，地区之间的差异相当明显：本周德克萨斯州的驾驶者需要支付每加仑2.57美元，而加利福尼亚州的价格则保持在4.56美元。
国家石油生产与地缘政治
目前汽油价格的下降与全球石油市场的波动密切相关。美国原油的价格今天约为59美元，较2022年的81美元大幅下跌。
这一趋势既受到OPEC决策的推动，也受到美国创纪录的产量影响。
摩根大通的分析师预计，如果沙特阿拉伯及其盟友不减少产量，布伦特原油价格可能在2026年降至每桶50美元，2027年甚至可能降至40美元，这将使燃料价格在未来几年维持在低位。
在这个背景下，特朗普坚持他的能源口号：“钻探，宝贝，钻探”，这意味着坚定地支持国内开采，以确保加油站价格的稳定和竞争力。通过这种方式，他试图表现自己为可获取能源的保障，针对他所称的过去失误的政策。
每加仑低于2美元是否现实？
最后一次汽油价格低于两美元是在2020年，那是在COVID-19疫情的高峰期，需求因封锁和流动限制而崩溃。
因此，这个国家正经历着一个非同寻常的关头，难以在没有重大全球危机的情况下复制。
尽管特朗普表达了乐观情绪，但美国媒体指出，将油价设定为每加仑两美元的目标面临着重要的结构性挑战：地缘政治紧张局势、生产成本、环境政策以及能源转型。
然而，在一个燃料价格直接影响经济幸福感的国家，这一承诺在政治上依然具有强大影响力。特朗普凭借与普通选民的关注点相连接的能力，善于利用这种象征优势。
随着第二个任期的开始，汽油已成为其政府话语中的一个标志，更是其在白宫巩固其遗产议程中的一个重要燃料。
归档于：
