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委内瑞拉国家民用航空学院（INAC）通知国际航空公司，要求已暂停飞往该国航班的航空公司在48小时内恢复运营，否则将面临失去在委内瑞拉领土上航空权和运营许可的风险，这一消息来自国际航空运输协会（IATA）引用的声明。
官方消息发布后，仅在几天内，从加拉加斯出发和抵达的至少二十个航班被取消，这是因为美国联邦航空管理局（FAA）发出警报，建议在飞越委内瑞拉空域和加勒比海南部时务必提高警惕。
航班取消潮及航空公司的响应
Iberia、Air Europa、Plus Ultra 和其他欧洲及拉美航空公司 暂时暂停了与加拉加斯的航线，理由是安全问题，并宣布仅在有充分保障的情况下才会恢复航班。在某些情况下，例如Iberia，暂停将至少持续到12月1日，符合西班牙国家航空安全局的建议。
国际航空运输协会（IATA）强调，暂停航班是基于技术风险分析的临时措施，符合《芝加哥公约》的标准，并警告称，在未明确空域安全的情况下强行恢复航班可能会加剧委内瑞拉的孤立，进一步减少其本已有限的国际连接性。
旅行警告及乘客注意事项
面对不确定性，西班牙外交部已更新旅行建议，呼吁除非出于必要，不要前往委内瑞拉，并敦促公民保持关注，及时了解可能的变更和最后时刻的取消。
乘客们面临着重新安排航班、经过第三国的更长航线，以及在许多情况下无法按计划日期飞行的问题。像西班牙在加拉加斯的领事馆建议旅行者直接联系他们的航空公司，并在前往机场之前不断检查航班状态。
危机正处于航空安全与国际政治的交汇点上：美国联邦航空局（FAA）和欧洲当局在美国与委内瑞拉之间紧张局势加剧的背景下发出的警报，迫使航空公司优先考虑保护乘客和机组人员，而委内瑞拉政府则试图通过48小时的最后通牒来避免新的孤立信号。
尽管国际航空运输协会（IATA）强调与监管机构之间进行对话和协调，以评估空域风险，但多个国家正在考虑延长或加严针对往返于委内瑞拉的航班限制，这可能会使情况超出加拉加斯设定的期限，导致数千名旅客面临政治和技术决策的悬而未决。
今天使委内瑞拉的天空紧张的局势并不是一夜之间形成的：在此之前，航空安全状况已经恶化了数月，美国联邦航空局（FAA）发出了关于军事活动增加及可能干扰导航系统的警告，航空公司也对此做出了连锁反应，选择暂停航线以避免在越来越不稳定的环境中遭遇事件。
在这个背景下，INAC的48小时最后通牒显现出两种逻辑之间的正面冲突：一方面是政府，试图通过撤销不飞行者的许可证来阻止新的孤立象征；另一方面是一个在国际安全标准下运作的行业，只有在监管机构提供明确保证时才愿意恢复运营。
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