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在上周六，一名54岁的男子跌入一个大约三米深的坑洞，该坑洞是由国有公司哈瓦那水务公司挖掘并弃置，且没有任何标识，地点靠近著名的壳牌圆环。
La víctima，身份为Colliro Ichi Jiménez，在晚上10点左右穿过该地区，正值黑暗中，当时洞边缘坍塌，导致他跌入其中。邻居们向雷格拉指挥部的消防员报警，他们迅速赶到现场进行营救，并成功将他救出，且还活着。
在Facebook的“拉蒂赫拉”账户上发布的图片显示，火山口没有任何保护屏障，这引发了居民们的愤怒，他们认为这种情况是机构疏忽的典型例子。
由于缺乏预见，加上紧急系统的延误，救护车尽管被请求，但始终未能抵达现场，迫使一名消防员的医务人员为伤者穿刺静脉并注入药水以稳定其情况。
后来，在最近的社区医疗中心，他们最初拒绝接收他，声称他不是通过救护车送来的。最终，在被接纳并接受检查后，诊断出他患有髋关节脱位和头部骨折。
一个受害者的亲属否认了指责他在事故发生时酒后驾车的说法。“他是我的叔叔，事发时并没有醉酒；边缘崩塌了，他在那段非常阴暗的地方滑倒了，”Yu Ling Sing在该帖子的评论中表示。
这一事件引发了对哈瓦那自来水公司和卫生系统的强烈批评，因为其对市民的保护不足，以及在一起可能导致古纳巴科阿一名居民丧命的事故面前表现出的冷漠。
哈瓦那水务局的疏忽历史
这并不是一个孤立的事件。在过去几年中，Aguas de La Habana公司多次被指出在公共道路上挖掘沟渠和坑洞，却未设置任何标识或保护措施，这导致了许多事故。
在2023年5月，一位视力障碍的老人跌入哈瓦那老城一家机构开挖的坑洞，引发了邻里的强烈愤怒。
几个月后，在十月份，一辆货车坠入了另一个类似情况的坑中，而在2024年八月，该公司的工程在首都引发了一次重大事故。
之前的案例同样反映了相同的疏忽：在2022年5月，一辆卡车被公司挖的开口沟陷住，而在同年的10月，一辆汽车掉进了在街道上没有保护的大坑。
这些由CiberCuba记录的事件显示出一种制度性的不负责任模式，给驾驶者和行人带来了风险。这些与哈瓦那水务局未完成工程相关的事故，远非个例，似乎已成为影响首都多个区市民安全的常态。
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