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距离悲惨的马坦萨斯超油罐基地的火灾已近三年，作为古巴最重要的能源基础设施之一，重建工作正在缓慢推进，这得益于古巴和中国工人的合作。
根据当地报纸Girón的报道，已开始建设四个新储罐，分别被标识为88号、49-1号、86号和87号。88号储罐由古巴工程团队建造，目前进展达到60%，而其余三个储罐则由中国队伍负责，他们在两个场地的结构上持续推进，与之前相邻的位置不同。
“La obra正在推进…我们正在进行机械完成阶段，随后将进入涂漆阶段，”负责综合项目管理的工程师Richard Daniel Martínez Sánchez解释道。
La Empresa Comercializadora de Combustibles (CUPET) 领导着这项投资，包括七公里的沥青道路、两公里的围栏、油罐之间的更大间距和现代化的避雷系统。目标是建设一个更安全、更不易受损的码头，并焕发新形象。
痛苦、失落和一个处于哀痛中的国家
在2022年8月5日，一声雷电击中了一个装满原油的储罐，引发了一系列爆炸，摧毁了八个储罐中的四个，发生在马坦萨斯基地。
火焰持续燃烧了超过一周，造成至少17人丧生，其中包括年轻的消防员和救援人员，同时还导致了数十人受伤，并引发了严重的环境损害，这些损害至今尚未完全评估。
整个家庭经历了痛苦的日子，无法得知他们在有毒烟雾中失踪的亲人的消息。社交媒体上充满了照片、祈祷和绝望的求助呼声。这场悲剧深深影响了国家的集体记忆。
在物流方面，事故严重损害了岛上燃料的储存和分配能力，恰逢能源危机日益加剧。失去了20万立方米的储存能力，不仅影响了电力供应，还影响了数百万古巴人的交通和日常生活。
没有明确期限的重建
尽管目前已经有所进展，但尚无官方日期来完成这项工程。今年二月，CUPET在社交媒体上发布的简短信息反映了缓慢的工作进度，这受到经济危机、材料短缺以及对中国等外国盟友的技术依赖的影响。
在2024年4月，CUPET 发布的其他图像仅展示了 88 号油罐的基础建设情况。垂直焊接和防火墙的安装仍然是该项目的“瓶颈”。
虽然能源和矿业部的官员曾表示出于安全原因只会建造两个新储罐，但最近的地方报告已经提到正在建设四个储罐。所有储罐都将配备防泄漏池，并且彼此之间会有更大的距离，以避免再次发生类似规模的灾难。
记忆、火焰与未来
火灾在马坦萨斯，对于许多古巴人来说，是一道深深的伤口。一场揭示了结构脆弱性、官方临时措施和一场危机管理的悲剧，使人们面临更多的问题而非答案。
今天，新建的水槽在脚手架、起重机以及穿着防护服的工人之间矗立。然而，在钢铁和水泥之外，国家仍在期待确切的信息：工程何时完工？ 有什么保障可以避免再次发生灾难？ 这场悲剧在生命、资源和集体记忆上究竟付出了多少代价？
重建超级油罐基地的工作在推进，是的，但仍然远未结束一个深刻影响古巴的篇章。而其火焰，从象征意义上看，依然没有熄灭。
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