在持续的能源危机中，装载液化石油气（LPG）的船只已抵达古巴海岸，但尚未能够开始卸货过程。
La causa principal, según 报道 的国家电视新闻 (NTV)， 是授权操作所需付款的具体性不足，这在古巴是一个反复出现的问题。
一旦完成这些付款，预计在48小时内将开始全国范围内的燃料分配，这是伊雷纳尔多·佩雷斯·卡多索（Irenaldo Pérez Cardoso），古巴石油联合公司（CUPET）的副主任所指出的。
CUPET确保所有物流已准备就绪，以便进行液化石油气的接收、卸货和分配。
古巴政权确保，其在西部、中部和东部地区的基地将在货物释放后立即准备好接收运送。
然而，导致液化石油气船无法开始卸货的根本原因是经济问题：在与国际供应商的支付协议未完成之前，船只无法卸载货物。
这一财政瓶颈不仅影响了燃料的即时供应，还加剧了某些省份已有超过50天的能源危机，按照官方报道。
国家生产的部分进展
与此同时，古巴政府一直在努力恢复其内部生产能力。
据该高管透露，西恩富戈斯炼油厂在经过一段较长的维护期后已恢复运营。
由于技术创新和在灌装厂恢复关键部件，已经成功建立了小型液化气储备，主要用于医院、战略性社会经济中心和中部地区的居民。
这些改进包括对抽水系统和氢气压缩机的修复，这对于汽油和液化石油气的生产至关重要。
No obstante, 通过这种方式获得的量是有限的，无法满足全国的需求。
该政权还声称拥有位于埃斯孔迪多港的Energás工厂的供应，尽管这一来源也无法满足全国的需求。
个别恢复案例：马坦萨斯
在马坦萨斯，官方宣布从5月19日起将在特定地点恢复销售液化石油气。
Bellamar的销售点将是首个运营200个气瓶的地方，这些气瓶将通过“Mi Turno”数字平台进行管理。
在这一初始阶段，访问权限将仅限于自2024年11月15日起注册的消费者。
该计划预计在供应稳定的情况下，逐步扩展到城市内的其他配送点。
这一举措反映了政府有序和公平分配产品的意愿，但也凸显了该国面临的短缺问题。
看不到解决方案的能源危机
尽管关于物流和技术进步的乐观消息不断，但情况仍然十分严峻。
液化气的短缺迫使众多家庭采用替代方法烹饪，其中一些方法存在健康和安全风险。
根据官方报告，缺乏液化石油气的原因有多种，其中突出的包括：
-进口下降，因财务和贸易限制。
因缺乏外汇而导致的国际支付问题。
国内炼油量减少，刚刚开始部分恢复。
尽管在基础设施和流程方面取得了一定进展，但缺乏一个结构性和持续性的解决方案使得恢复变得不确定。政府自身也承认，服务的正常化不会是立竿见影的。
期待与不确定性
当局呼吁公众通过官方渠道保持信息畅通，并遵守规定的液化石油气（GLP）采购条例。
主要信息是要保持耐心，尽管成千上万的古巴人的日常现实正变得越来越复杂。
液化气船的到来代表了一个重要机会，但最终结果仍然取决于古巴国家履行其财务承诺的能力。
与此同时，能源短缺仍然在数百万公民的家庭生活中留下印记。
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