一艘船只于本周六在迈阿密海滩北部的Haulover停靠 ，发动机仍在运转，钥匙留在船内，但没有船员，根据Instagram上的Only in Dade账户的消息。
初步的细节显示，船只的所有者与至少另一人，已经跳入水中，因为水流太强，无法控制船只。
幸运的是，另一艘快艇的船员将他们捞起，并安全地送到了岸边，经过将近一个小时的游泳。
美国海岸警卫队在社交媒体X上发布的声明中，确认了此事件，并指出这两名航海者因没有安装发动机切断开关而被迫离开了他们的船。
"关机开关对于长度少于26英尺的船只是必需的，"当局在其声明中警告道。
也在这个星期六，一起海上事故在迈阿密引发了震惊，当时一艘失控的游艇撞上了一艘停靠在住宅码头的船只，并被抛向空中，最终翻覆在水中。
这一戏剧性的事件被拍摄下来，并在社交媒体上以Only in Dade的名义分享到了Instagram上。
画面显示，这艘船以高速在北迈阿密海滩的一条运河中失去控制，猛烈撞击了一只停靠的船只，撞击后部分腾空而起，最终翻覆。
游艇上的乘客因撞击的强度被抛入水中。目击者称，附近的居民迅速反应，驾驶摩托艇跳入水中，并游泳去营救受害者，其中包括两名未成年人。
一系列海上事件引发了关于佛罗里达州南部航海安全的警报。在2024年4月，一艘私人游艇在迈阿密的哈卢弗桥发生碰撞，船长声称自己在古巴有作为船员的经验，但由于哈卢弗海口的强潮流而失去了控制。
几个月前，在2023年12月，奢华游艇Utopía IV猛烈撞击了迈阿密靠近维珍航线终点的一个桥梁。根据当局的说法，事故是由于拖船和游轮操作所产生的强烈水流所引发的。Utopía IV在巴哈马也曾发生过一起事故，进一步增加了其争议的历史。
在2024年5月，悲剧降临在比斯坎湾，15岁的年轻女孩埃拉·阿德勒在进行水上滑雪时被碾压而死。肇事者是78岁的古巴企业家卡洛斯·吉列尔莫·阿隆索，他驾驭着一艘42英尺的波士顿怀勒快艇，并在事故发生后逃离了现场。
关于迈阿密海上事故的常见问题
在迈阿密发现的没有船员的船只发生了什么？
一艘船只在迈阿密的Haulover出现时，发动机正在运转且无人值守。 船员因缺乏发动机关闭开关被迫离船。经过将近一个小时的游泳，他们被另一艘快艇救起。
为什么小型船只上的切断开关很重要？
关闭开关对于少于26英尺的船只是强制性的，因为它可以防止船只在操作者落水时继续行驶，从而提高船员的安全性。
在迈阿密正在考虑哪些措施来改善海上安全？
由于近期发生的事件，正在讨论是否有必要要求更严格的航行执照并加强水上安全教育以防止佛罗里达南部的事故。
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