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一份来自NBC6的报告，基于迈阿密-戴德县的官方数据和其“零愿景”平台，揭示了交通安全的严重状况：从2019年到2023年，记录了6,978 起严重事故，造成8,110人死亡或重伤。
当地广播电台接入了“零愿景”互动面板，这是一种由县政府创建的工具，旨在透明化最严重的事故并指导减灾行动。
2023年事故严重增加的一年
报告显示，仅在2023年，迈阿密-戴德共发生了1,655人受到致命事故或重伤的事件。
其中，令人 alarmante 的 44% 涉及到弱势用户：20% 的案例影响了行人；16% 影响了摩托车骑士，6% 影响了骑自行车的人。
与2022年相比，事故数量和受害者人数都有所增加。
导致事故率上升的因素
县政府确定了导致这些事故的主要原因：
成年人驾驶员：1,020 起事件。
青少年驾驶员：639 起事件。
驾驶时的分心：502起事故。
危险驾驶： 436 起事件。
酒精：308起事件。
超速：277起事件。
毒品： 151 起事件。
地方街道，悲剧更频繁发生的地方
Visión Cero的数据显示，地方街道是最常发生严重事故的环境（2,224起案例），其后是州际公路（1,874）和县道（1,698）。
该互动地图显示，迈阿密、海阿里亚、肯达尔、霍姆斯特德和迈阿密花园等地区事故发生率较高。
在他们的调查中，NBC6识别出一些事故频繁发生的关键地点：
-17 州西北大道与 127 街：2023年发生多起致命和严重事故。
-西南88街与112大道：去年发生两起致命事故。
该县解释说，许多这些交叉口由州政府管理，限制了他们直接干预的可能性，尽管他们确实已向州运输部门推荐了改进措施。
2023年受害者最多的城市和地区
未纳入迈阿密-戴德区：659 起事故和 771 名受害者。
迈阿密市：257起事故，292人受到影响。
哈亚利亚：107起事故和122名受害者。
迈阿密花园： 93起事故和117名伤者。
迈阿密海滩： 59 起事故和 61 位受影响者。
科拉尔盖布尔斯：57起事故和63名受害者。
在科勒尔盖布尔斯，例如，事故频发促使州政府制定了一项改善基础设施的计划，工程将于十一月开始。
2040年零视觉的挑战
NBC6收集的数据来自官方的Visión Cero网站，这是迈阿密-戴德推出的一项战略，旨在到2040年消除所有交通事故造成的死亡和严重伤害。
“我们正在与一个工作组合作，建立关键绩效指标，逐年追踪进展，”代理交通和公共工程部门主任Josiel Ferrer-Díaz解释道。
该计划包括基础设施建设、标志提升以及面向社区的意识宣传活动。
截至2023年的最新统计数据只是挑战的一部分。
该县预计将在本月底发布2024年的数据，而迈阿密-戴德仍然面临佛罗里达州南部最令人担忧的道路安全危机之一。
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