CIMEX 公司强制要求在私营部门使用 Apk Ticket 应用程序进行燃料购买，而国有部门则可以选择性使用该应用程序。
在这一措施的背后，表面上是为了避免在服务中心排队，实则隐藏着一个严酷的现实：古巴的燃料短缺以及一个新的配给制度，该制度将每位用户的购买限制为仅40升。
有限的部署和许多疑虑
截至目前，哈瓦那只有两个服务中心已被批准使用该应用程序：位于革命广场市镇的塔甘纳，以及位于普拉亚的五号和112号。
预计首都其他44个服务中心将在六月加入，尽管尚不确定这一措施将如何影响燃料危机。
该应用于3月13日午夜12点正式上线，向700名客户发出通知，以便他们在两个指定的服务中心加油。其中，600名用户被分配到5ta和112号（300名为B90汽油，300名为发动机汽油），而100名则被分配到Tángana。
CIMEX重申每人限制40升，并可能失去排队机会。
该系统对每次购买施加了最大限制为40升，这使得许多司机在岛上面临燃料短缺时没有选择。
此外，每位用户只有24小时的时间完成购买，否则将失去权利，并且不保证能够在短期内获得另一个名额。
官员们表示，这款应用程序成功地规范了排队，但事实是，在启动的头几个小时内，在坦哈纳分配的100个名额中，仅有两辆车成功购得燃料，这明显显示出实施的问题。
一个接收通知的付费服务
该应用程序的使用在上周宣布，并对市民收取费用。希望接收燃料到货通知以便购买的人需支付订阅费，费用根据通知时间的长短而有所不同：
- 12比索可在15天内收到通知。
- 20比索一个月。
- 三个月50比索。
在政府试图将这一措施证明为一种“公平”的分配方式时，公民们面临着获取已经稀缺的燃料的新障碍，伴随着更多的限制和额外的费用。
关于古巴燃料配给的常见问题
什么是 Apk Ticket 应用程序？为什么在古巴购买燃料时必须使用它？
La aplicación Apk Ticket是由CIMEX公司实施的一个系统，用于规范古巴的燃料购买，特别是在私营部门。此系统是为了在燃料短缺危机影响全国的情况下，努力控制服务中心的长队，并更公平地分配燃料。
在古巴购买燃料的限制是多少，如果不遵守分配的顺序会发生什么？
系统对每位用户的购买限制为最多40升。如果用户未能在指定的24小时内完成购买，则会失去购买顺序，且没有保障能够在短期内再次获得机会。这加大了司机的压力，并增加了燃油危机中的不确定性。
付费订阅在 Apk Ticket 应用程序中如何影响公民？
应用程序 Apk Ticket 中的付费订阅是接收燃料到达通知所必需的。 这个系统在经济危机中通过要求额外收费创造了经济障碍，使得能够负担得起该服务的人受益，而那些没有足够资源的人则受到排斥。
古巴能源部门的美元化会带来什么影响？
能源部门在古巴的美元化意味着某些类型的燃料只能用美元购买。这排除了大部分没有外汇的居民，加剧了经济不平等，并进一步限制了对燃料等基本资源的获取。
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