一个关于美国交通拥堵的新报告显示，迈阿密是全国高峰时段交通最拥堵的第八座城市。
根据TomTom浏览器分析的数据，城市的司机平均每年在交通中浪费74小时，这相当于在他们的汽车中等待超过六（6）整天。
研究由 INRIX Inc 制作，将迈阿密排在纽约和芝加哥等城市之后，后者在交通上每年有102小时的延误，而洛杉矶则有88小时。
尽管未能进入前五名，但迈阿密的拥堵问题仍然对居民的出行、生产力和生活质量产生重大影响。
城市的道路基础设施和城市增长是这个问题的关键因素。
随着人口不断增长和道路上车辆数量的增加，专家们建议提前规划和使用公共交通可以帮助缓解延误。然而，缺乏高效的出行选择仍然是这座城市面临的一个待解决的挑战。
迈阿密的交通拥堵在过去几年一直是一个持续关注的问题， 在国内和国际层面上其排名也出现了显著波动。
根据2021年的类似分析，迈阿密成为美国交通拥堵第三严重的城市，仅次于洛杉矶和纽约。
随后，在2022年，情况似乎有所好转，因为报告显示与2021年相比，交通拥堵减少了27%。
然而，在2023年，这一趋势发生了剧烈的逆转。一项来自INRIX Inc的研究显示，迈阿密的交通拥堵较前一年增加了59%，成为全球第八大拥堵城市。
这一增长意味着司机平均每年在交通拥堵中损失105小时，估计每位司机由于时间浪费和额外的燃油消费而产生的成本为1,773美元。
受到这种拥堵影响的主要道路包括US-1、Ives Dairy Road和Dolphin Expressway，司机们每年可能会损失30到37个小时。
这种交通拥堵的加剧让专家和地方当局开始寻求解决方案。Bob Pishue，INRIX 的交通分析师，建议改善交通信号的同步、推广公共交通的使用，并鼓励远程办公，以缓解拥堵问题。
总之，迈阿密的交通拥堵在过去几年中表现出显著的变化，既有暂时的改善，也有令人担忧的上升。实施有效的解决方案和进行适当的规划对于应对这一挑战、提升居民的生活质量至关重要。
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