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一艘液化石油气（LPG）油轮在本周一早上抵达马坦萨斯港，马坦萨斯的CUPET商业公司对此进行了报道。
此次到货将重新启动对民众的天然气分配和销售，这一措施备受期待，因为该产品的短缺情况非常严重且持续。
在官方媒体Girón的声明中，Jorge Luis Lemus Gil，马坦萨斯燃料销售公司的区域负责人，解释说液化石油气的卸货已开始，初步将优先考虑在2024年1月至9月期间未收到供应的人员。
随后，将为自十月份以来购买该产品的消费者提供服务。Lemus Gil 强调，收到的气体数量将满足更多客户的需求，并且每个销售点的气瓶分配将保持在200个，同时在省内各个区之间进行轮换。
然而，在线销售模式暂时不会恢复，尽管马坦萨斯燃料销售公司 的专家们正在努力恢复这一备受公众需求的服务。
该公司呼吁马坦萨斯的居民在各个销售点的气瓶销售期间保持纪律，并得到了CUPET小组和社区积极因素的支持。
这种情况是在更广泛的能源危机背景下发生的，近年来影响了古巴人民。停靠在马坦萨斯的油轮是Pastorita，建于1994年，目前悬挂古巴国旗航行。
从2024年10月起，液化气的短缺已影响到超过100,000个家庭，尤其是在马坦萨斯等省份，那里需求远远超过目前的配送能力。
当局试图优先向那些更长时间未能获得供应的人交付，但这一措施仅在一定程度上缓解了一个依赖天然气进行基本生活的民众的沮丧。
在缺乏液化石油气的情况下，许多古巴人已开始采用传统的烹饪方法，例如使用木柴和煤炭。这种做法不仅代表着生活质量的倒退，还带来了健康和环境方面的风险。
在2024年10月，格兰玛省的当局向居民分发柴火，以应对煤炭和天然气短缺的问题，彰显出该国正经历的能源危机的严重性。
La situación已经因为频繁停电和燃料短缺而加剧，这导致了人们日常生活中的长队和紧张气氛。在古巴圣地亚哥，举例来说，常常可以看到数十人从清晨开始在各个分发点排队以获取一瓶气体。
这艘载有液化石油气的船只的到来提供了暂时的缓解，但古巴的能源危机仍然是一个重大挑战。
对进口化石燃料的依赖、老化的基础设施以及对可再生能源投资的缺乏，都是导致该国能源供应持续不稳定的因素。
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