在59年内首次对拉法罗拉高架桥进行修复，这座桥是古巴土木工程的七大奇迹之一。

拉法罗拉高架桥被共产主义宣传视为古巴土木工程的七大奇迹之一，将在59年内首次进行修复。官方媒体报道称，连接萨瓜与巴拉科阿的154公里山路，已经近六十年没有进行过“重大修缮”。

现在，他们解释说，她将会有它，因为飓风奥斯卡导致了沉降和崩塌，此外，自1965年建成以来，持续使用也造成了磨损。

但是这些深度改革的工作要等到来自奥尔金的工程设计服务公司（Vértice）的专家进行工作诊断后才会开始。这个前期研究将按照国家的速度进行，大约需要一个月的时间。一个有趣的细节是，这条复杂的公路是在1964年4月到1965年12月的20个月内建成的。

为了进行La Farola高架桥的改建工程，需要恢复40辆目前停滞的卡车和推土机，这让人觉得这项工程进展缓慢，考虑到岛上严重缺乏燃料的问题。然而，根据Cubadebate的报道，这些机械设备之所以无法运转，是因为缺少电池、润滑油和轮胎，也就是说，根本没有资金支持。

在拉法罗拉高架桥进行的资本改革投资将由一个国有机构（省级道路管理中心）承担，当局表示将设立一个专门的小组负责其维护。Cubadebate未解释这一小组是否曾存在过，也没有说明为何这一被认为是古巴土木工程七大奇迹之一的设施会受到忽视，尽管它是进出巴拉科阿的98%的人和83%的货物运输使用的通道。

在尚未进行大桥的重大维修工程期间，重型交通将临时改道经由关塔那摩-萨瓜-莫阿-巴拉科阿公路，这条路目前也在施工中，地方日报《胜利》报道。

原则上，在对La Farola即将进行的工作完成诊断期间，预计Cagüeybaje段的高架桥工程将开始。