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一辆满载水泥的卡车近期在哈瓦那的第一个环道翻车，事发地点位于被称为“El Repollo”的区域，据Facebook群组“事故公交车与卡车，为了更多经验与更少受害者”的报道。
根据共享的信息，车辆的驾驶员似乎在驾驶时打瞌睡，导致了这起事故。幸运的是，尽管发生了碰撞以及运输的重载，驾驶员并未受伤。
El incidente se suma a la larga lista de accidentes viales registrados en la isla，许多与身体疲劳、机械故障或道路状况不良有关。
两人遇难于周日，在哈瓦那的Cojímar环形交叉口发生了一起交通事故。第三人已被送往医院，目前在重症监护室。
在一个看似令人鼓舞但实际上却隐藏着严峻现实的背景下，四月份古巴的交通事故数据揭示了一个令人担忧的悖论：尽管整体事故数量相比去年同月有所下降，但死亡人数却增加了。
在2025年1月至4月期间，共记录了2,377起交通事故，与2024年同期相比减少了150起事件。
然而，事故的致命性更高：死亡人数增加，尽管受伤人数也下降了，官方日报Granma报道。
当局宣布，近期将发布一份关于2025年前四个月与2024年同期的对比报告，以寻找更有效的模式和解决方案；但当局很少真正承认或深入解决导致意外事故的结构性问题，例如国家的道路状况和车辆状况，对于这些问题，政权未提供解决方案。
关于古巴交通事故的常见问题
哈瓦那发生的水泥货车事故是什么情况？
事故发生在一辆载满水泥的卡车在哈瓦那第一环路翻车，地点位于被称为“El Repollo”的区域。报道称，司机在驾驶时打了盹，但幸运的是，没有受伤。
2025年古巴的交通事故发生情况如何演变？
在2025年的前四个月，交通事故总数有所减少，与2024年同期相比，但死亡人数却有所增加，这反映出事故的致死率有所上升。
在古巴，交通事故的主要原因是什么？
人为因素是古巴交通事故的主要原因，91%的事件被归因于此。原因包括开车时缺乏专注、超速驾驶，以及违反交通法规，这些问题因道路状况不佳而加剧。
古巴当局采取了哪些措施来减少事故？
当局已实施了一些控制措施，例如罚款和吊销驾驶执照。然而，他们并没有有效解决结构性原因，例如道路的恶化，这仍然是一个关键挑战。
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