减少事故,增加死亡:古巴交通的令人担忧现实

在四月份,古巴报告交通事故减少,但死亡人数却有所增加。格朗马、比亚克拉拉、西恩富戈斯和圣斯皮里图斯的伤亡人数较多。


在看似令人鼓舞的局面中,却隐藏着严峻的现实,四月份古巴的交通事故数据揭示了一个令人担忧的悖论:尽管事故总数相比去年同月有所减少,死亡人数却有所增加

在四月底,记录到2,377起交通事故,与2024年四月相比减少了150起事件。

然而,事故的致死率更高:死亡人数增加,尽管受伤人数也有所减少,官方日报Granma 报道。

一份由国家交通局分享的信息图显示,格朗马、比利亚克拉拉、锡恩富戈斯和圣斯皮里图斯等省份的伤者和死亡人数均有所增加。

Facebook上的发布

根据交通专业机构负责人罗伯托·罗德里格斯·费尔南德斯上校的解释,91%的事故与人为因素有关,确认最常见的原因包括未注意车辆控制、违反交通信号、非法超车以及未对行人给予应有的尊重。

超速行驶特别与21%的死亡率相关。

运输部长分享的图表

与行人相关的事故尽管减少了18%,但仍然是最危险的。机构指出,行人和驾驶者对风险的感知不足以及对规则的违反是反复出现的因素。

事故发生数量最多的日子是星期一和星期三,而星期天和星期二则是最致命的日子。统计数据显示,最危险的时间段是下午3点到6点。

一个令人担忧的数据是,摩托车和轻便摩托车的数量持续增长,它们造成了超过一半的事故以及25%的总死亡人数。

también se observó un 年轻司机(21到25岁)和70岁以上老人之间的事故率上升

关于道路状况,尽管有 8% 的事故与基础设施的恶化有关,但这一因素被认为是加重因素,而非直接原因。

作为应对这一情况的一部分,已对超过235,000人处以罚款,取消了344个驾驶执照,并在公共道路上进行了超过61,000次技术检查。

尽管如此,交通部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉承认目前的结果不尽如人意,并呼吁加强预防和控制措施。

罗德里格斯·达维拉提议增加对交通安全的教育宣传,加强对驾驶员和行人的意识提升活动,并在全国范围内扩大酒精测试的管控。

当局宣布,近期将发布2025年前四个月与2024年同期的比较报告,旨在寻找更有效的模式和解决方案;但当局很少承认或深入解决造成事故的结构性问题,如国家道路和车辆状况不佳,而政权对此并未提出解决方案。

关于古巴当前交通事故情况的常见问题

尽管事故数量减少,为什么古巴的交通事故死亡人数却在增加?

死亡人数的增加主要归因于事故的严重性,在人为因素中发挥着至关重要的作用。尽管事故数量减少,但发生的事故则因驾驶时缺乏注意、对交通信号的不尊重和超速驾驶而更具致命性。

古巴交通事故的主要原因是什么?

事故的主要原因是 对驾驶的注意力不足、对优先通行权的不尊重以及超速驾驶。此外,酒精消费和诸如使用手机等分心行为也显著影响了事故发生率。

摩托车和轻型摩托车在古巴交通事故中扮演什么角色?

摩托车和轻便摩托车导致超过一半的事故,以及四分之一的总死亡人数。缺乏驾驶执照和超速是这些事故的常见原因,特别是在年轻驾驶员中。

古巴政府采取了哪些措施来减少交通事故?

政府已实施措施,如处以罚款、取消执照和进行技术检查。此外,交通安全宣传活动和酒精检测的力度也在加大。然而,关于未能充分解决道路恶化的问题,仍然存在批评声音。

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CiberCuba编辑团队

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