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美国政府最近决定暂停允许石油公司Chevron在委内瑞拉运营的许可证，这对尼古拉斯·马杜罗政权来说是一次经济打击。
然而，根据能源专家霍尔赫·皮尼翁的说法，这项措施可能会给古巴带来间接的好处，古巴正面临严重的燃料危机。
Jorge Piñón，德克萨斯大学奥斯汀分校能源研究所的首席研究员，在接受Martí Noticias采访时表示，Chevron的撤出将迫使委内瑞拉寻求新的市场，并增加对其战略伙伴的出口量，其中包括古巴。
“为了保持这样的生产水平，委内瑞拉必须寻找新的市场，并增加对其伙伴的销售量，他们是印度、中国和古巴，从而以某种方式弥补对雪佛龙出口的损失”，专家指出。
雪佛龙通过与委内瑞拉国有公司委内瑞拉石油公司（PDVSA）达成的40/60协议在委内瑞拉运营，必须将其生产的40%用于美国市场，而60%则归委内瑞拉所有。
随着美国企业的撤退，马杜罗政权将能够掌握全部的生产，这可能转化为向其政治盟友增加原油的供应。
“现在要看看他们是否能保持每日一百万桶的生产。他们之所以能做到，是因为雪佛龙的项目是40/60，也就是说，40%属于雪佛龙，60%属于PDVSA。因此，每生产一个桶的油，雪佛龙就有40桶运往美国，60桶归委内瑞拉。现在，他们（委内瑞拉）将能够获得这些利润或生产的100%。” Piñón详细说明道。
古巴燃料危机的缓解措施
近年来，古巴在很大程度上依赖委内瑞拉的石油，日均进口约55,000桶。
然而在2024年，这一数字降至每日25,000桶，进一步加剧了岛上的能源危机。
根据Piñón的说法，切华公司许可证的暂停可能使委内瑞拉恢复向古巴的原油供应，达到之前的水平。
“这一措施将使委内瑞拉能够重新向古巴出口大约55,000桶的初始日供给，”专家强调道。
事实上，从委内瑞拉到古巴的原油和燃料运输在二月份显著增加，达到了每日42,000桶，根据路透社的船只监测数据。
根据石油输出国组织（OPEP）的报告，2023年委内瑞拉的石油产量平均为每日921,000桶。
随着雪佛龙的退出，委内瑞拉可能会试图维持甚至增加这一产量，以履行与盟国的承诺。
古巴与委内瑞拉之间的互换协议
古巴没有足够的财力在国际市场上购买石油，因此与委内瑞拉的关系建立在一种以物易物的体系上。
该岛提供专业服务，主要集中在医疗和教育领域，以换取委内瑞拉的原油。
“自从这一切开始以来，古巴与委内瑞拉之间的协议是一种以物易物的协议，古巴向委内瑞拉提供服务，而委内瑞拉则用石油支付这些服务。古巴从未以现金支付，”皮农回忆道。
与此同时，雪佛龙必须在4月3日前停止在委内瑞拉的运营，根据美国财政部的规定。
关于委内瑞拉向古巴增加原油供应的常见问题
为什么雪佛龙退出委内瑞拉可能会对古巴产生好处？
雪佛龙的退出将使委内瑞拉能够掌控其100%的石油生产， 这可能会导致向其盟友，包括古巴，增加原油出口。这可能有助于缓解岛上的燃料危机。
古巴的能源危机对其人口有何影响？
古巴的能源危机导致了大规模停电，严重影响了市民的日常生活，造成了不满和社会动荡。燃料短缺使情况更加恶化，限制了基本服务的获取。
古巴与委内瑞拉之间的物物交换体系在原油供应中扮演着什么角色？
古巴与委内瑞拉保持着一种易货贸易体系， 在这种体系中，古巴向委内瑞拉提供专业服务，主要涉及医疗和教育，作为交换，获得委内瑞拉的石油。该协议对古巴获取原油而无需现金支付至关重要。
委内瑞拉原油出口的增加对古巴能源危机可能产生怎样的影响？
委内瑞拉原油出口的增加可能帮助古巴将进口量恢复到每日55,000桶，这将在一定程度上缓解岛上面临的严重能源危机。然而，长期解决方案需要在能源基础设施方面进行重大投资。
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