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在严重影响古巴的能源危机中，俄罗斯油轮 Akademik Gubkin，携带约790,000桶石油的货物，于2月18日星期二抵达该国东北海岸，海洋监测平台显示。
这批货物的价值为5500万美元。 这是近年来岛上接收的最大石油运输之一，当前能源限制已达到关键水平。
Akademik Gubkin于1月29日从波罗的海的乌斯季-卢加港起航，目前位于奥尔金的尼佩湾附近，但根据 EFE 通过德克萨斯大学能源研究所获得的信息，尚不排除在马坦萨斯或哈瓦那卸货的可能性。
该大学的能源专家豪尔赫·皮尼翁指出，这艘船"可能是到达古巴的最大、吃水最深的油轮之一。"
他强调，油轮“几乎装满”，因为它的总容量为818,902桶。
此外，Piñón 强调这次发货“展示了俄罗斯在当前制裁下出口最大量石油的兴趣”。
该船由Rosnefteflot运营，这是Rosneft的海运分支，Rosneft是俄罗斯的国有石油公司，负责乌拉尔地区原油的分配。
这项操作反映了莫斯科通过其平行油轮舰队来多元化买家的战略，根据来自London Stock Exchange Group (LSEG)的数据，LSEG是一家全球数据金融和市场基础设施公司。
一艘受到美国制裁的船只
El Akademik Gubkin (IMO 9842190) 于今年1月10日被列入美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）的制裁名单，对应于Rosnefteflot.
乔·拜登政府在卸任前不久施加了这些限制，作为对俄罗斯石油行业制裁的一部分，涵盖了183艘船只，包括所谓的“影子船队”。
该舰队由用于规避国际石油贸易限制的船只组成，便利向那些规避西方制裁的国家进行货物运输。
俄罗斯原油进口下降
根据LSEG的数据，在2024年，古巴进口了大约100,000吨俄罗斯原油，这相比于2023年的200,000吨和2022年的600,000吨，显著下降。
这类运输量的减少与2022年12月欧盟对俄罗斯原油实施全面禁运的生效 coincide，迫使莫斯科将其大部分海上出口重新定向至亚洲及其他市场。
石油旅游与金融谈判
在最近几个月，俄罗斯石油公司组织了数十名员工的飞往古巴的航班，他们在莫斯科和哈瓦那批准的石油旅游计划下访问了该岛。
与此同时，古巴驻俄罗斯大使胡里奥·安东尼奥·加门迪亚在今年年初宣布，双方政府正在谈判一项6000万美元的信贷，用于购买俄罗斯燃料。然而，截至目前，尚未确认该协议是否已达成。
美国实施的制裁旨在影响克里姆林宫的收入流，克里姆林宫在很大程度上依赖于化石燃料的出口来资助其对乌克兰的入侵。
然而，尽管面临制裁，俄罗斯仍继续利用其受限的油轮网络来保持出口并加强与古巴等战略伙伴的关系。
与此同时，岛上的燃料供应比以往任何时候都显得紧张，因为 这个国家正面临迫在眉睫的能源崩溃，这一情况在最近几天尤其严重，因 费尔顿火电站的1号机组因故障 将至少停运20天。
古巴的能源赤字
俄罗斯石油的到来恰逢岛屿面临的关键时刻。Piñón根据2022年的官方数据估计，古巴每天面临约80,000桶液体燃料的赤字，这些燃料对于维持其疲惫的发电系统至关重要。
然而，专家指出，到2024年，需求已经减少了每日20,000桶，这部分是由于委内瑞拉和尤其是墨西哥的运输。
一份来自国有石油公司Pemex的报告提交给美国证券交易委员会，显示墨西哥在2024年1月至9月期间向古巴出口了价值5亿美元的石油及其衍生品，正如El Financiero日报提前报道的那样。
另一方面，古巴政府将电力生成危机归因于从盟国进口原油的减少，并已采取措施增加国家能源结构中太阳能的比例。
目前，太阳能在古巴的总能耗中仅占9%，远远低于进口的化石燃料。
为此，古巴当局已启动一项计划，旨在到2031年在全国范围内建设100个太阳能公园，预计装机容量约为2000兆瓦。
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