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哈瓦那的电动三轮车在下午的高峰时段无法运营，因为它们的电池容量有限，最多只能支持一天16次的行驶，而不需要额外充电。
这个问题在古巴交通部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉最近在其Facebook个人资料中的一篇帖子中得到了确认，导致下午三点到晚上之间的时段缺乏交通服务。这段时间被认为是人员流动的关键时刻，尤其是人们对交通工具的需求最为迫切。
为了解决这个问题，目前正在研究一些方案，比如实施分时工作制以覆盖早晨和晚高峰时段，或用内燃机车辆加强晚间的运输路线，相关部门负责人强调道。
目前，该服务拥有153辆电动三轮车，分布在17条线路上，覆盖首都的九个市区：塞罗，革命广场，中哈瓦那，老哈瓦那，博耶罗斯，瓜纳巴科阿，海滩和马里亚诺。
据部长所述，自九月以来，新增了35辆三轮车，这使得在革命广场市开通了两条新线路，并延长了另一条线路的行驶路线，现在该线路连接了Línea和20街与阿梅海拉兄弟医院。
在9月30日至11月22日期间，该服务共进行14,464次出行，运输了86,784名乘客。
根据罗德里格斯的说法，这种交通工具面临的另一个问题是频繁的技术故障以及一些司机的不当行为引发的投诉，这些都影响了服务质量。
部长指出，在九月至十月期间，在Fontanar的检票口进行了16次检查，实施了九项纪律处分，包括高达1,250 CUP的罚款、暂停合同以及采取预防措施以改善员工的行为。这些措施也在其他线路上得到了重复实施。
在九月份，哈瓦那的电动三轮车服务获得了35辆新车的补充，这将与已在城市运营的118辆车相结合。
根据交通部部长在其Facebook个人资料上的透露，目前这些交通工具在八个市镇之间开设了15条线路。
“目前，省政府正在评估如何以最佳方式分配这些资源，”他在那时说。
自从引入这些新的电动三轮车后，哈瓦那实施了两条新的乘客运输线路。
第一条路线将23号和26号与23号和L线相连，这两个节点位于El Vedado，而第二条路线则将23号和26号与体育城和位于El Cerro的Joaquín Albarrán临床外科医院（26号临床）相连接，Rodríguez通过Facebook进行了公告。
哈瓦那电动三轮车的常见问题
为什么电动三轮车在哈瓦那的晚高峰时段不运营？
由于电池容量有限，它们在下午高峰时段无法运行，最多只能支持每天16次循环而不需要额外充电。这种情况导致下午三点到夜晚的时间段没有服务，这对城市的交通流动性是一个关键时刻。
目前在哈瓦那有多少辆电动三轮车在运营？
在哈瓦那，目前运营着153辆电动三轮车，这些三轮车分布在17条线路上，覆盖了古巴首都的九个市辖区。其中包括最近新增的35辆三轮车。
目前正在考虑哪些措施来改善哈瓦那电动三轮车的运营？
为了改善电动三轮车的运行，正在评估一些解决方案，例如实施分时段的运营，以便覆盖早晚的高峰时段，并通过燃油车辆加强晚间的路线。此外，也采取了纪律措施来应对影响服务质量的不规范行为和技术故障。
在哈瓦那，电动三轮车面临的主要问题是什么？
主要问题包括电池容量有限，无法保证全天候的连续运行，以及频繁的技术故障，还有一些司机的不当行为引发的投诉。这些困难直接影响了运输服务的质量和可用性。
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