位于圣克鲁斯省哈蒂博尼科市的阿罗约布兰科居民哀悼本地一位受人爱戴的邻居“穆尼”，他在骑摩托车时发生交通事故不幸去世。
这辆在当地居民中被称为“chivichana”的车辆状况良好，车主经常使用它在该地区工作和出行。
“那辆摩托车有牌照，是镇上最好的。司机非常负责任，”一位邻居在社交媒体上强调，许多人对这位司机的早逝表示遗憾，至于他的名字和年龄目前尚未透露。
多个证人的观点一致指出，导致穆尼遇难的事故并非由于他车辆的故障或他的疏忽造成的。
在“古巴交通事故”小组发布的一段简短视频中，可以看到事故发生后，车辆被另一辆车拖走的瞬间。
“不幸的是，这并不是他的错，也不是他的摩托车的错，而是另一位驾驶者造成的。这种情况甚至可能发生在一辆新车上，”一位亲近的人表示。
然而，有关“穆尼”事故的具体情况尚未公布，他似乎每个周末都会长途行驶，比如从哈提博尼科到特立尼达的路线。
在Facebook群组“阿罗约布兰科的朋友”中，一位网友提到了目睹事故的人缺乏人道主义，他们更专注于用手机拍摄而不是提供帮助。
虽然许多网民称这位遇难者是一名优秀且负责任的司机，但他所遭遇的事故引发了关于这种手工制造车辆安全性的讨论，这些车辆为许多古巴人提供了一种经济实惠的解决方案。
尽管有些人将其称为“滚动的送葬车”，因其在本就布满坑洼的道路上显得脆弱，但也有人为那些在资源有限的情况下制造这些车辆的人辩护，并指出一切都取决于司机的技术。
"这些车辆并不比其他车辆更危险，一切都取决于使用方式和行驶的条件，"一位司机说道。
Muni的事故在阿罗约布兰科留下了一个空缺，他的家人和朋友收到了许多支持的表示。
“我们失去了一个伟大的人。阿罗约·布兰科今天沉浸在悲痛之中，”一位居民表示，另一位则指出，当地的殡仪馆挤满了前来向逝去的司机致最后告别的邻居。
古巴的公路事故层出不穷。
上周发生的另一宗事故中，一名人士在哈瓦那老城的港口大道上因一辆小型摩托车与出租车相撞而不幸身亡。
古巴当局在七月初表示，2024年上半年该国记录的事件比去年同期减少了543起。
在官方电视节目《圆桌会议》中，内务部（MININT）交通专门机构负责人罗伯托·罗德里格斯·费尔南德斯上校宣布，与2023年相同时间段相比，今年1月至6月期间，死亡人数减少了81人（23%），受伤人数减少了151人（5%）。
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