美国低成本航空模式的领军者，Spirit Airlines于本周一在一份声明中宣布宣告破产。
此项措施是在经历了多年的经济困难后出台的，这些困难主要表现为持续增加的亏损、与捷蓝航空公司的合并尝试失败，以及疫情对航空业的影响。
然而，航空公司表示将在其重组进程中继续正常运营航班。
Spirit金融危机背后的原因
该公司总部位于佛罗里达，自2019年以来一直面临财务挑战，疫情的影响使情况更加严重。
在此期间，运营成本激增，发动机缺陷的退役使数十架飞机停飞，今天美国媒体对此进行了报道。
此外，美国国内市场的价格下跌以及消费者偏好的变化也在加剧这一局面，消费者现在更倾向于选择更加舒适的体验，即使成本更高。
此外，由于联邦法官出于反垄断原因阻止JetBlue收购，Spirit失去了通过合并来稳定财务的机会。
Spirit的经济困境因面临重新谈判明年到期的超过11亿美元债务支付的压力而加剧。
此外，这家航空公司自2020年以来已累计亏损超过25亿美元，仅在2023年上半年就增加了3.35亿美元的亏损。
为了保持运营，Spirit出售了飞机并缩减了航线，通过出售23架空客飞机筹集了5.19亿美元的流动资金。
然而，这些措施并不足够，公司已经解雇了数百名员工，以控制成本。
对乘客的影响与运营的持续性
尽管面临困难，Spirit Airlines保证客户不会遇到航班中断，也不会影响预订或使用忠诚积分的能力。
航空公司的执行董事特德·克里斯蒂向用户发出了一条安抚信息，
“最重要的是要知道现在和将来仍然可以继续预订和飞行，”他说。
Spirit相信它能够在2025年第一季度摆脱破产保护。破产为Spirit提供了一个重组的机会，以降低成本，同时可能还会探索新的合并或合作。
美国破产法第11章允许企业和个人在法院的监督下重组债务，同时继续运营。
与第七章的清算不同，这一过程旨在给予时间与债权人重新谈判条款、减少债务或调整付款，提交一个必须获得法庭和债权人批准的重组计划。在此过程中，将启动一种自动保护机制，暂时停止债权人的追讨行动。
虽然第11章是一个有用的工具，可以有效避免企业关闭并解决复杂的财务问题，但其成本较高，可能需要很长时间，并且依赖于所提议计划的可行性。如果计划未能成功，企业或个人可能面临资产的清算。
在Spirit的情况下，这家航空公司有信心能够适应变化，继续成为寻求经济航班的旅客的选择。
与此同时，客户应留意可能的时间调整或运营变化，尽管目前Spirit已保证将继续提供不间断的常规服务。
Spirit率先推出了低票价并对服务收取额外费用的模式，这一革命性的做法改变了经济旅行市场。
尽管这一策略在寻求节省开支的客户中颇受欢迎，但更大航空公司的竞争以及疫情后市场的变化限制了其维持盈利能力的能力。
尽管引入了更加宽敞的座位和组合优惠套餐，Spirit仍未能恢复财务稳定。
Spirit Airlines的未来将取决于其克服当前限制的能力、保持消费者信任，以及适应一个对质量和竞争力要求日益增长的市场。
破产声明并不是公司运营的终结，而是为了挽救一个在美国低成本市场中具有标志性的品牌所做的努力。
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