古巴律师曼努埃尔·维埃拉，在社交媒体上以“Manuel Viera Porelcambio”而闻名，最近在Facebook上举报了古巴用于接待游客的出租车的糟糕状况。
维埃拉解释说，他的一位朋友前往古巴东部的一座城市，结果不得不每天支付超过100美元租用一辆状况极差的汽车，车上有明显的磨损和临时修理的痕迹。
“我不得不给它拍照，”Viera在她的帖子中写道。她在帖子中附上了汽车的图片，以便让人们检查政府出租给旅游业的车辆的状况，而这些车辆的租金却高得惊人。
“一个来拜访他妈妈的朋友在巴亚莫租了这个中国小车，每天105美元。他们说没有别的车了。看起来就像第12回合后的职业拳击手！”维耶拉补充道。
他强调了“防护罩上的小细节和支撑护面罩的绿色铁丝”。这一发布引发了其他古巴人的一波评论，他们也表达了对岛上租车车辆状况恶化的沮丧。
维埃拉所反映的问题揭示了古巴普遍存在的情况，出租车不仅没有得到现代化或退役，反而在严峻的条件下继续营运。
“那辆车并没有报废，而是出租车。如果不信，可以去圣地亚哥的机场看看那里的车，真让人感到心痛。”律师在他的帖子中指出，彰显了旅游用车缺乏选择和维护被遗弃的现状。
近年来，古巴政府为旅游业购置了大量新车。然而，状况不佳的车辆却很少被退役，反而以高价出售给公众，或者分配给特定行业，比如运动员或医生。
这种做法不仅危及使用者的安全，还影响了该国作为旅游目的地的形象。
这些汽车的机械和外观问题，尤其是一些曾涉及事故的案例，让古巴人和游客都感到担忧。
尽管古巴的租车政策以自由可兑换货币（MLC）运作，这本应改善租车的条件，但现实似乎并非如此。尽管服务费用昂贵，岛上的租车系统仍然存在严重缺陷。
曼努埃尔·维埃拉的投诉突显了一个影响游客和古巴人的问题，他们在访问岛屿时常常没有其他选择，只能在恶劣条件下租用车辆。
这种情况迫切需要重新审查，以确保车辆符合该服务所需的最低安全和质量标准。
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