在圣地亚哥·德古巴省的街道和公路维护计划中，2024年仅计划修复10%的道路基础设施，与2023年实现的18%相比，明显出现了倒退。
官方报纸《Sierra Maestra》将古巴圣地亚哥至少改善10%的道路作为一项成就，尽管目前面临“经济限制”，这一说法似乎忽视了该省日常报告的高事故率的严峻形势。
官方媒体门户引用了省政府项目和目标协调员吉尔贝托·罗梅罗·桑德尔工程师的话，他表示将用于道路改善的材料包括“27,400吨热沥青和约4,000吨冷沥青”。
这个数字远远低于2023年在古巴圣地亚哥街道和公路铺设的80,000吨热沥青混合料，显示出该国面临的严重经济危机。
该官员试图为有限的康复计划辩护，引用了燃料、润滑油和资金的短缺，认为这符合国家目前的实际情况。
在维修的道路中，官员提到大石公路，长14公里，经过多年恶化和被遗弃后进行了维修；还有位于Contramaestre municipio的白湖公路，几乎长达20公里。
他还强调了在埃尔科布里和乡村俱乐部公路上所进行的工作，以解决如排水口等问题。
他指出，目前的工作集中在奇查龙斯，这是一个水供应问题频发的社区，至今尚未找到解决办法。
Romero提出了冷沥青作为解决方案用于修补路面，“在当前国家的条件下，其获取成本更为经济，”他表示。
然而，他承认在帕尔马索里亚诺、圣路易斯、孔特拉马斯特雷和第三前线的街道和公路改善工作，由于运输方面的困难而受到影响。
最近，霍尔金的一条道路状况不佳，导致一起事故发生。一辆卡车在巴内斯镇的一条街道中间掉进了一个巨大的坑洼。
在Facebook群组“巴士与卡车事故，更多经验，减少伤亡”中，一则报告展示了因掉入一个积水坑而翻覆的车辆。
最近，马坦萨斯省的一位居民批评了他所在街道的糟糕路面，并将充满水的坑洼比作游泳池。
Enelio Suárez在Facebook上发布了一张他的街道照片，街道上满是积水的坑，他表示：“我不是在炫耀，但我住的社区每家每户都有游泳池。”
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