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古巴政府希望在韩国的支持下，推进电动交通和“可持续城市”的发展，尽管该国正面临严重的能源危机和一个无法满足基本民生需求的过时电力系统。
交通部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉在Facebook上透露，10月27日，韩国启动了名为“加强古巴城市交通电动化能力”的研讨会，这是由韩国国际合作署（KOICA）和首尔大学国际城市科学学院共同组织的一项倡议。
该项目汇集了来自交通部、工业部、高等教育部以及科技与环境部的八位古巴专家。
培训包括对韩国机构的访问，如电力研究院（KEPRI）和首尔大学，研究技术整合策略、城市规划以及公众教育，以促进对电动出行的社会接受。
罗德里格斯强调，古巴专家正在学习如何整合电池、充电器和智能电网，以及应用研究在城市交通转型中的作用。
“这保证了古巴的电动交通将以系统工程的视角进行规划，而不仅仅是交通领域，”该部门负责人强调，这一说法几乎成为了恶搞素材。
然而，在一个大规模停电成为日常生活一部分的国家，电力供应几乎完全依赖于老旧且未得到维护的火电厂时，这个项目听起来更像是一个理想，而不是一个迫在眉睫的可能性。
尽管技术学习可以为未来提供参考，但缺乏投资、国内生产水平低以及电力网络的不稳定使得在岛上实施任何严肃的公共交通电气化计划变得困难。
在这方面，目前 超过150名古巴学生正在俄罗斯的大学学习，旨在“现代化”岛上的铁路系统。
根据交通部部长的报告，该项目是古巴和俄罗斯之间一个政府间协议的一部分，旨在培养专门从事铁路运输、车辆维护、铁道、通信和自动化的工程师。
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