位于马雅贝克省的巴塔巴诺港口进水道的疏浚工程已开始，目的是恢复在青年岛与古巴其余地区之间的客运交通。这一交通线路在飓风拉斐尔经过古巴西部后受到影响。
古巴交通部长爱德华多·罗德里格斯·达维拉通过他的Facebook个人资料表示，这些工作旨在确保渡轮“佩尔西韦兰西亚”的安全停靠，该渡轮是维持两地之间联系的关键。
该行业负责人分享了一段非专业视频，展示了涌出水域的作业开始，同时强调了这项疏浚工程对于确保港口运营和便利乘客及重要货物流通的重要性。
在之前的一篇文章中，罗德里格斯解释说，一艘曾分配给皮纳尔德里奥的拉科洛玛港的挖泥船，紧急调往巴塔巴诺，以疏浚进入码头的航道的两个关键点，确保渡轮“佩尔塞韦兰西亚”能够顺利进入，承担在青年岛与古巴本土之间的客运服务。
此项初步工作要求在五天内抽取约2,000立方米的沉积物，是该项目的第一阶段。
该计划设想了一个延续至2025年1月的第二阶段，期间将疏浚额外的22,000立方米，以改善停靠区和机动水域。
第三阶段计划于2025年进行，旨在达到原项目批准的标准，以全面恢复港口的能力。同时，还将致力于将拉科洛马港口打造成前往青年岛的乘客运输替代方案。
罗德里格斯详细说明，挖泥船将从海底提取沉积物，通过管道运输到指定的排放点。
此程序对于应对哈瓦那地区因飓风拉斐尔的影响以及该沿海地区自然条件造成的沉积物积累至关重要，这些因素显著减少了河道的深度。
最近，相关负责人在其Facebook个人页面上解释称，古巴当局已经加大了对巴塔巴诺港的疏浚工作，以恢复通往青少年岛的客运服务，这条航线对该地区的居民至关重要。
部长详细说明，由于飓风拉斐尔的影响和该地区自然物料的冲刷，通道内沉积物的积累显著加重，导致目前唯一能够运营巴塔巴诺与新赫罗纳航线的船只“百折不挠”难以靠岸。
为了开展这些工作，GEOCUBA海洋研究公司的潜水员和专家团队需要在巴塔巴诺港的进港通道进行测量。
这些工作旨在评估当前的水深，并规划在飓风拉斐尔造成的沉积物积累后所需的疏浚作业。收集的数据使我们能够设计一个优先考虑受影响最严重地区的项目。
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